在2025上海車展期間，保時捷CEO奧博穆在接受媒體採訪時透露了一個重要信息，稱未來兩到三年內，保時捷可能會停止在中國市場銷售電動汽車。奧博穆在採訪中表示，保時捷的電動汽車在中國的銷量“相對較低”，但他並沒有透露具體的銷量情況。對於車市黑馬小米汽車，奧博穆表示並不將小米視爲直接競爭對手，小米的低價策略並不能與保時捷的“駕駛能力”相提並論。

今年第一季度，保時捷在華交付量僅9,471輛，同比暴跌42%，佔全球銷量的比例從巔峯時期的30%降至13.25%。回溯近年數據，保時捷在中國的頹勢已持續三年：2021年銷量達9.57萬輛的歷史峯值後，2022年降至9.32萬輛，2023年進一步萎縮至7.93萬輛，2024年更是驟降28%至5.69萬輛，中國市場也從保時捷全球最大單一市場跌至第三位。小米汽車今年一季度銷量爲75,869輛。