4月30日，一則重磅消息震動汽車與科技行業——豐田汽車和Alphabet旗下的Waymo表示，雙方已同意探討合作，加快自動駕駛技術的開發和部署。兩家公司在一份聯合聲明中表示，他們的目標是結合各自的優勢，開發一個自動駕駛汽車平臺，同時還將探索如何加強下一代個人擁有的汽車(POVs)。雙方表示將討論擴大合作範圍的可能性。

在智通財經APP看來，作爲全球汽車行業的龍頭企業，豐田此番與美國Robotaxi領域唯一成規模的玩家聯手，絕非偶然，而是其在智能駕駛領域深思熟慮後的關鍵落子，背後折射出豐田對自動駕駛商業化的深遠佈局與堅定決心。

豐田選擇Waymo，本質上是一次優勢互補的戰略“聯姻”。Waymo作爲全球頂級的L4級自動駕駛企業，擁有深厚的技術積澱與豐富的運營經驗。其自動駕駛系統歷經數千萬英里的實際道路測試，具備處理各類複雜路況的能力，在全無人駕駛技術領域處於行業領先地位。

目前，Waymo的Robotaxi服務已在美國多個城市實現常態化運營，每週爲用戶提供超25萬次出行服務，積累了海量的實際運營數據。而豐田作爲全球汽車製造巨頭，具備強大的整車製造能力、完善的供應鏈體系以及龐大的全球銷售網絡。雙方的合作，能夠將Waymo的先進自動駕駛技術與豐田的製造優勢深度融合，加速自動駕駛技術在乘用車領域的商業化。

事實上，豐田在自動駕駛賽道上的探索早已開始，且始終保持着自己的節奏與戰略定力。從早期對安全駕駛輔助系統的研發，到如今對L4級自動駕駛技術的攻堅，豐田一直將自動駕駛視爲實現“安全普惠”出行願景的關鍵路徑。

豐田在中國市場的佈局堪稱其自動駕駛戰略的關鍵一環。早在2018-2019年，豐田便已在中國啓動早期POC驗證工作，積極探尋契合中國市場的自動駕駛解決方案。2019年8月，豐田與小馬智行（PONY.US）建立技術合作關係；2020年2月，豐田進一步注資，加速技術落地轉化；2023年8月，雙方宣佈成立合資公司，並於2024年4月完成註冊，基於豐田鉑智4X打造首款量產Robotaxi。

在這長達六年的合作歷程中，小馬智行始終是豐田在中國市場唯一未中斷、未改變的自動駕駛戰略合作伙伴，雙方合作覆蓋三款量產車型，積累了從技術研發到供應鏈協同等多方面的深厚經驗。

2025上海車展上，豐田與小馬智行合作研發的第七代Robotaxi家族全球首秀，其中基於豐田鉑智4X的車型已進入路測階段。該車型搭載的自動駕駛系統實現了100%車規級零部件應用，設計壽命達10年60萬公里，成本較前代大幅下降70%，成爲行業首個兼具高可靠性與出色經濟性的量產方案。

小馬智行第七代Robotaxi家族成員

在中國這個全球最大的出行市場，豐田與小馬智行展現出了無可替代的商業價值，進一步印證了中國市場對於豐田自動駕駛規模化量產戰略的核心地位。可以說，正是在中國市場與小馬智行的深度合作中，豐田敏銳察覺到Robotaxi規模化商用的時代正加速到來。

這種前瞻性的洞察，驅使豐田加快在美國市場的戰略佈局。美國市場憑藉其寬鬆的政策環境和領先的科技生態，一直是自動駕駛技術創新與前沿探索的高地。通過與Waymo的合作，豐田得以集齊“中國版Waymo”小馬智行與美國Waymo，構建起自動駕駛領域極具競爭力的戰略拼圖。

豐田與Waymo的合作，以及其在中國市場與小馬智行的持續深耕，標誌着豐田在自動駕駛商業化道路上邁出了至關重要的一步。從此次合作中可以清晰看出，傳統車企與科技公司的協同共進已成爲自動駕駛商業化發展的趨勢。未來，隨着技術的不斷成熟以及市場的逐步拓展，豐田有望在自動駕駛領域實現更大的飛躍，而這種創新的合作模式也將爲全球出行產業的變革注入新的活力，引領自動駕駛商業化邁向全新的發展階段。