智通財經APP獲悉，標普全球評級表示，鑑於波音(BA.US)擁有240億美元的現金儲備以及其他能為其應對未來困難提供緩衝的因素，已不再考慮將波音公司的債務評級下調至垃圾級。

這家評級機構周一發布的聲明，是波音在經歷了艱難的2024年後，業務好轉取得進展的最新標誌。上周，波音公布的第一季度業績超出了分析師的預期。去年10月，該公司籌集了約240億美元的股權資金，一個月後，機械師工會投票決定結束對公司工廠造成嚴重影響的罷工。

這些舉措讓波音在提高飛機產量的道路上更加清晰明確。在一系列設計和製造問題導致波音飛機停飛，並促使監管機構對其加強監管之後，提高產量是波音恢復財務健康的關鍵一步。

標普表示，已不再積極考慮下調波音的評級。目前波音的評級為BBB-，僅高於垃圾級一個等級。標普在周一的聲明中指出，波音「似乎正逐步從2024年因罷工導致的停產以及長期存在的製造質量問題中恢復過來」。若評級被下調，將推高這家飛機製造商的借貸成本。

由於去年工廠因勞資糾紛陷入困境時積累了大量零部件庫存，波音在一定程度上免受了衝擊全球經濟的關稅動盪的影響。

據報道，中國已要求本國航空公司停止接收波音飛機的交付，不過波音表示將為已訂購的飛機尋找其他買家。儘管如此，標普指出，貿易動盪有超出中國範圍蔓延的可能性，這「給今年的額外交付帶來了風險」。

在包括穆迪評級和惠譽評級在內的三大主要評級機構中，波音的評級均處於投資級的最低級別。穆迪在今年1月確認了這一評級，並將波音移出降級觀察名單，而惠譽在罷工開始後從未對波音進行過評級審查。

儘管本周標普有上述調整，但仍對波音的評級保持負面展望，這意味着標普仍認為波音在中期內存在被降級的風險。