4月23日，2025上海車展正式開幕，騰訊汽車對話福特縱橫市場營銷高級副總裁顧嘉穎。

顧嘉穎表示，福特縱橫在新能源方面首先佈局於偏城市和家用的SUV，即大七座的領裕和大五座的領睿，因爲這些通勤車輛對於節能的需求最大。在不久後，福特縱橫還會推出越野屬性的新能源“方盒子”。

“未來我們會有一系列的產品，一定會發力新能源。”顧嘉穎稱，新能源只是福特縱橫提供的一種解決方案，福特縱橫的立足點是享受戶外生活、有中長途駕駛需求、而非天天10公里以內城市通勤的族羣，會按照這一思路去滿足消費者的不同需求，從而排布產品的動力形式。

以下爲對話實錄，有刪改：

騰訊汽車：顧總您好，這次福特縱橫來到上海車展，能不能請您介紹一下我們的參展陣容？

顧嘉穎：您好，這次福特縱橫是在福特品牌大家庭的主展臺上，位於6.2號館。這次福特品牌把戶外主題樂園這個主題整個搬到展臺上，可以在展臺上看見篝火，可以看見坐在草垛上的一種非常輕鬆自在的生活方式，可以看見很多模仿了巴哈沙漠碎石路段的仿真體驗，當然還有岩石。整體來講，營造的這個氛圍是襯托出福特展臺上所有的產品和車型，其實都是立足於給喜愛戶外運動，喜歡在戶外，在鄉野之間找尋樂趣的一些客戶打造的一個展臺。

從產品上來講，福特縱橫帶來的，首先是我們殿堂級的皮卡，全進口的福特F-150猛禽的皮卡，這是最新一代的福特F-150猛禽，它的前臉整個都有煥新，整個的前臉看上去力量感會更強，也帶了很多包括後備箱蓋板的電動尾門等更爲貼心、更爲實用，讓大家使用更便利的功能提升。所以這是我們展臺上的一臺首次亮相的車型，而且這次車型非常好看的一個顏色，帶來了一個非常經典的驍勇綠的顏色，歡迎喜歡猛禽的小夥伴可以去看一下，那個綠色也讓我本人非常心動。

除了新福特F-150猛禽以外，我們還帶來了首次亮相的復古版的福特烈馬，那臺車我相信是女生都會非常心動的一款車。它的淺藍色和白色的組合是非常跳脫和靈動的顏色。這裏還蘊含着一個致敬首代烈馬的含義，因爲1966年，當第一代福特烈馬推出的時候，裏面就有這樣一個非常復古的藍色。時至今日，我們認爲時尚是一種輪迴。這個車已經被大家所熟知的是它非常硬核和狂野的內核，但今天我們賦予它一個時尚、時髦復古的外殼，所以我們叫它“摩登外殼，狂野內核”，會讓很多對於烈馬復古外觀非常喜愛的客戶，會有耳目一新的選擇。

這兩款是我們帶來的兩款新車，前不久剛剛上市的福特烈馬大沙丘限量定製版，這次在我們展臺上也能看到。這個大沙丘它配備的是一整套的進口FOX 2.5英寸氮氣減震器，它不僅能夠讓這臺車在野外的行駛具有最優異的避震功能，實際上它在城市內的駕駛，由於帶了這樣一套殿堂級的避震，它會有魔毯一般的平穩的效應，城市駕駛，它讓你的駕乘感受質量又更上一層。這臺車是我們一個月前剛剛推出的，也帶到了車展上。

其實福特縱橫是有新能源車的，我們有兩款適合都市家庭的插電混合的車型，也會跟大家見面，這個車型我們這次展示的一款是一個6座，它的第二排是兩個獨立座椅，是6座的車型，是插電混動的，這個就會非常適合像上海這樣的，大家日常要有兼顧家庭通勤出行的需求。

騰訊汽車：您剛纔說到我們福特縱橫還有兩款新能源產品，現在福特縱橫在新能源產品佈局這一方面有一些什麼樣的戰略？

顧嘉穎：首先，我們新能源佈局首先是佈局在偏城市和家用的SUV，這個道理也非常簡單，因爲城市家用，通勤用的SUV，它對於節能這個需求是最大的，所以我們首先推的是這兩款福特的領裕，大7座，獨立二排，也可以是6個人坐，非常舒服，7個人也能坐得下的一款SUV，福特的領睿是一個大5座的城市SUV，它可以省到什麼程度，它是個插混的，續航里程可以達到1300多公里，這是毫無疑問的。我們算了一下，如果7人座，買一臺福特的領裕，開出去的話每人每公里5分錢，每人每公里油錢5分錢，這是什麼概念？你現在騎一個共享單車好像也應該1.5塊起。

我們的佈局首先是從城市的通勤的家用的開始，爲了滿足大家的通勤需求，但是福特品牌的愛好者是不滿足於城市通勤的，它是一定要能走出去玩的，所以今天我們的展臺上，發佈會上，我們也宣佈了，在不久的未來推出“方盒子”的新能源車，“方盒子”意味着有越野屬性的新能源車，很快就會推出來。

騰訊汽車：還是採用插混嗎？

顧嘉穎：動力形式一定是新能源形式，動力形式我們晚一些會跟大家分享，應該會有多種選擇。

騰訊汽車：福特縱橫未來還有計劃繼續在新能源方面推出更多產品嗎？

顧嘉穎：我剛剛說的這個只是第一個，未來我們會有一系列的產品一定會發力新能源。福特縱橫未來我覺得能源的選擇，新能源與否只是我們提供給大家的解決方案的一種，實際上福特縱橫的錨點或者說我定位的立足點是希望擁抱戶外，享受戶外生活，有中長途駕駛需求，而非天天可能10公里以內城市通勤的這樣的一個族羣，對於這樣一個族羣，如果你用一個比較統計的眼光來看，他一定是有個正態分佈的，城市使用一直到極限的越野使用，我在裏面就會去滿足極限越野使用的人，我給你的動力模式是什麼。如果是混着來的，週末郊野公園，週中要通勤的，我給你一個合適的動力選擇。如果還有純城市通勤，我要一個方盒子，我有感覺，我不去，但是我有夢想，精神戶外者，我們也給你一個合適的選擇，所以我們動力總成是按照這個思路去排布，大家給我們點時間，我們一一會推出來跟大家見面。

騰訊汽車：目前福特縱橫在出海方面進展如何？

顧嘉穎：福特縱橫是有比較不錯的出口的戰績。我可以舉個例子，我剛纔說到的那一款福特領睿，一個大5座，它的油車和混動車型目前在56個國家都是有出口的，它是整個福特品牌在出口當中佔第一的，做得非常好的。

有人給我舉了一個例子，說我們出口到中東市場，某一箇中東的市場，他們這個市場原來富人的標配是另外一款車，是另外一個合資品牌的車型，當福特領睿出口到這個國家以後，那個地方高階中產的標誌瞬間變成了福特領睿。因爲我們的智能和內飾實際上做得比較領先，當地的消費者也非常受歡迎。

整體來講，福特縱橫還是立足於用中國非常優秀的製造和研發的能力，提供了一個全球車的選擇，當然領睿插電混動的車型，慢慢在中國市場上我們也看到了不錯的銷售成長，我們希望假以時日，有更多的消費者能夠有福特縱橫的混動車的體驗。

騰訊汽車：您剛剛也提到福特在智能化方面可能相較其他越野車會有一定的優勢。今年以來，各個廠商都在開始廣泛鋪智能化，在這種情況下要怎麼打出跟別人不太一樣的優勢？

顧嘉穎：你這個問題很好，實際上福特一直在思考這個問題。第一，智能也好、技術也好，福特是一個什麼廠家？福特是一個做100分，說50分的廠家，這個其實我覺得是福特這個品牌，這個公司的DNA，非常嚴謹，所以我一直說我們是做100分，說50分。

其次就是一定是打造我擅長領域的特色，因爲買我車的人一定有我剛剛說的使用場景，我剛剛說到了擁抱戶外，去到野外，不同程度的野外，中長途的駕駛需求，而非一個單純的城市的通勤。所以我們的智能在這個方面未來等到有產品的時候，在我們未來的產品上，都會有體現，我可以跟你多說一些。

舉個例子來講，一些能夠幫助你瞭解地形的透明的底盤，這個車，我們不去做一些跟我無關的冗餘技術，但是像這種透明底盤，我的車主可能會開到涉水的地方，碎石的地方，狹窄的地方，像這些透明底盤的技術，實際上在我們所謂的車子上，在福特遊騎俠應該說是現在玩樂型皮卡當中，高端皮卡當中智能化做的最前的車型。它的目的是爲了讓你去到那個場景裏面更安全，新手也能上手。

開福特烈馬這個車型，可能有些女孩子非常喜歡，但是她心想，我能不能駕馭這樣的車型，高頭大馬，福特烈馬這個車型真的是一個高頭大馬，無論是我們前視的瞄準，底盤的透明，像這些其實都是爲了讓那些開我們車的消費者在他的使用場景都會有一種安全感。所以未來我們的技術所謂的智能技術也一定在這個地方發力的，會有更多。