大衆汽車週三表示，預計今年的利潤率將接近預期的下限，這是在已經受到成本和競爭壓力的汽車行業努力應對關稅不確定性的背景下，又一家汽車製造商發出了悲觀的聲音。

　　該德國集團在第一季度的盈利下降了40%，現在認爲其年度營業利潤率接近5.5%，而不是之前預測的5.5%-6.5%。該集團還預計，淨現金流將接近其 20 億歐元至 50 億歐元預期的下限（23 億至 57 億美元），淨流動資金接近 340 億歐元。

　　汽車公司最初對將美國總統特朗普反覆無常的關稅政策的影響納入財務預測猶豫不決，但隨着貿易戰的成本對第一季度業績的拖累，他們已開始改變態度。

　　梅賽德斯-奔馳公司本季度的息稅前利潤下降了41%，該公司完全撤銷了對全年，稱持續的貿易戰將打擊利潤率。Stellantis和通用汽車也暫停了對今年的預測，沃爾沃汽車是受美國關稅影響最大的歐洲汽車製造商之一，因爲其在歐洲銷售的大部分汽車都是從歐洲進口的，該公司撤回了對未來兩年的預測。保時捷在美國沒有生產，因此也受到嚴重影響，該公司表示，僅在4月和5月，關稅就導致至少1億歐元的損失。

　　大衆汽車表示，其展望仍未將關稅影響考慮在內，但 “政治不確定性、貿易壁壘增加和地緣政治緊張局勢 ”等挑戰意味着該公司正在調整利潤率指引。

　　大衆汽車表示，第一季度歐洲的電池電動汽車銷量增長了一倍多，這也對利潤率造成了影響，這表明傳統汽車製造商很難從電動汽車中獲得內燃機汽車長期享有的利潤。

　　“首席財務官阿爾諾-安特利茨（Arno Antlitz）在一份聲明中說：”我們需要確保具有競爭力的成本結構，同時提供強有力的汽車產品，這樣才能在瞬息萬變的世界中保持成功。

海量資訊、精準解讀，盡在新浪財經APP

責任編輯：王永生