特斯拉公司今日發佈了其最新的車輛安全報告，該報告展示了使用和未使用駕駛輔助系統 Autopilot 的車輛在行駛里程與事故頻率之間的數據對比。報告顯示，特斯拉車輛在使用 Autopilot 技術時，事故發生的概率僅爲美國平均水平的十分之一。

IT之家注意到，特斯拉自 2018 年底開始按季度發佈此類安全數據，而此次 2025 年第一季度的報告顯示，使用 Autopilot 的車輛每行駛 744 萬英里（IT之家注：約 1197.35萬公里）纔會發生一次事故，這一數字較 2018 年第三季度首次發佈時的 335 萬英里有了顯著提升，也遠高於 2024 年第四季度的 594 萬英里。特斯拉指出，每年最後一個季度的事故頻率通常會因惡劣天氣條件而有所上升，這也在一定程度上影響了數據表現。與 2024 年第一季度的 763 萬英里相比，特斯拉在本季度的數據仍略有下降。

對於未使用 Autopilot 技術的特斯拉車輛，其事故頻率也僅爲每 151 萬英里一次，遠低於美國平均水平。根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的統計，美國平均事故頻率爲每 70.2 萬英里一次。這意味着即使不使用 Autopilot 技術，特斯拉車輛的行車安全性能仍然遠超行業平均水平。

特斯拉的安全數據得到了 NHTSA 和美國聯邦公路管理局（FHWA）的聯合統計支持，這進一步增強了其數據的權威性和可信度。