小米汽車近期因對SU7 Ultra車型進行OTA升級，引入「賽道考覈解鎖」機制，引發了車主的廣泛不滿。根據此次升級內容，車輛原本1548匹馬力的性能需在完成特定賽道圈速考覈後方可完全釋放；若未達標，日常使用中最大馬力將被限制在900匹。這一做法被部分用戶批評為「性能打折還需自費解鎖」，來自鄭州的一位車主表示，花費高價購車卻要額外花錢跑賽道才能獲得應有的性能表現，性價比嚴重不符。有法律界人士指出，...
網頁鏈接小米汽車近期因對SU7 Ultra車型進行OTA升級，引入「賽道考覈解鎖」機制，引發了車主的廣泛不滿。根據此次升級內容，車輛原本1548匹馬力的性能需在完成特定賽道圈速考覈後方可完全釋放；若未達標，日常使用中最大馬力將被限制在900匹。這一做法被部分用戶批評為「性能打折還需自費解鎖」，來自鄭州的一位車主表示，花費高價購車卻要額外花錢跑賽道才能獲得應有的性能表現，性價比嚴重不符。有法律界人士指出，...
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