FX168財經報社(歐洲)訊 作為全球第二大電動車市場的歐洲，如今正變得愈發「對特斯拉關門」。隨着多國發布4月汽車銷量數據，特斯拉（Tesla）在歐洲主要市場的銷量持續崩塌，令投資人和市場愈發擔憂其在該地區的未來。

儘管特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）本月重返奧斯汀總部（Austin, Texas）親自坐鎮，但面對法國、瑞典、荷蘭與瑞士等國的慘淡數據，這位深陷爭議的億萬富翁恐怕不得不面對歐洲市場持續流失的現實。

多國銷量重挫，高端市場也不買賬

根據各國4月初步登記數據（通常滯後於零售銷售），**特斯拉新車註冊量出現了大幅「腰斬」**式暴跌：

法國：銷量按年下跌 59%，僅售出 863 輛

瑞典：受勞資糾紛影響，銷量大跌 81%，僅 203 輛

荷蘭：按年下滑 74%，僅 382 輛

瑞士：按年下降 50%，僅 227 輛

上述國家皆為歐洲高收入國家，擁有成熟的充電基礎設施和高比例的電動車滲透率，一向被視為特斯拉的「黃金市場」。如今卻成為重災區，凸顯問題的嚴重性。

唯一的亮點是挪威，特斯拉在該國4月銷量增長12%，達到976輛。

Model Y換代或為短期擾動？

部分分析師認為，這一銷量下滑可能與Model Y車型切換有關。Model Y自2021年起在歐洲銷售，本季度初進行生產線換型以迎接更新版「Juniper」上市。2月，特斯拉全球四座工廠曾同步暫停該車型生產，導致供應緊張。

Model Y作為特斯拉全球銷量的主力，佔比約三分之二，因此短期內的供應調整對銷量影響顯著。但即便考慮這一因素，銷量的「斷崖式下滑」仍超出市場預期。

目前德國與英國尚未發布4月數據，兩者分別為歐洲第一與第二大汽車市場，可能對整體數據產生一定緩衝。

品牌聲譽遭損，馬斯克言論激怒消費者

相比於車型換代的「技術因素」，輿論風暴可能纔是更難挽回的傷害。

馬斯克近期深陷多項個人醜聞，包括：

被指控未支付部分子女撫養費；

在視頻遊戲中作弊並撒謊否認；

公開批評司法系統限制特朗普權力。

這些言行已被歐洲媒體和公衆廣泛批評，對特斯拉品牌形象造成長期損害。

歐洲失速，中國與美國市場壓力更重

特斯拉在2025年前四個月，在上述五個歐洲國家的總銷量僅為 19,771 輛，相當於在中國兩周的銷售量。而歐洲本應是除中美外特斯拉最強勁的市場。

隨着競爭者不斷推出高性價比車型，以及馬斯克個人聲譽不斷受損，特斯拉在歐洲「失守」的風險正迅速擴大，而這也可能意味着，接下來更多市場將成為「多米諾骨牌」。