來源：國際投行研究報告

麥當勞都少喫了：美國中產消費降級！開始“勒緊腰帶”過日子!麥當勞公佈自2020年疫情高峯以來在美國最差的季度銷售額

美國中產階級和低收入人羣正緊縮開支，消費者信心急劇下滑，嚴重衝擊了好時、麥當勞、通用汽車等大衆品牌的業績。

麥當勞公佈了自2020年疫情高峯以來在美國最差的季度銷售額，這是最新一家受到美國動盪經濟環境影響的連鎖餐廳。

這家漢堡巨頭公佈，美國同店銷售額下降3.6%，爲自2020年第二季度暴跌8.7%以來的最大三個月降幅。此前的預測僅爲下降1.7%。

麥當勞董事長兼首席執行官克里斯·肯普欽斯基 (Chris Kempczinski) 在一份聲明中表示：“如今的消費者正面臨着不確定性。”麥當勞連鎖店表示，顧客數量有所減少。

在與投資者的後續電話會議中，麥當勞高管表示，中等收入羣體的客流量下降了“近兩位數”，同時低收入羣體的客流量也在持續下降。例如，他們表示，似乎有越來越多的人爲了削減開支而完全不喫早餐，或者在家喫早餐。

達美樂比薩首席執行官拉塞爾·韋納(Russell Weiner)在一次採訪中說：“在人們對於是否瞭解當前狀況更有信心前，他們是不會動用儲蓄的。”

哈雷戴維森表示，不確定的經濟前景和高利率抑制了美國和全球的需求。

高管們表示，這家摩托車製造商正考慮將提價作爲緩解關稅成本影響的策略之一，但也明白這種做法存在侷限性。首席執行官約亨·蔡茨(Jochen Zeitz)週四對投資者表示：“我們還必須認識到當前非必需休閒產品所處的衰退環境。”

美國人已趕在關稅實施前提前購買汽車和卡車。通用汽車週四表示，該公司年初的銷售增長超過了其他主要汽車製造商，但估計達40億至50億美元的潛在關稅成本促使該公司把年度利潤預期下調了20億至30億美元。

即使本週美國總統特朗普(Trump)減輕了關稅對汽車製造商的影響，通用汽車仍表示，預計會將北美地區的價格上調多達1%。在關稅上調之前，通用汽車曾預計價格會下降1%至1.5%。該公司在美國銷售的汽車中約有一半是本土生產的，而其價格最實惠的一些品牌，包括雪佛蘭創酷(Chevrolet Trax)和別克昂揚(Buick Envista)，是從韓國進口的。

好時食品表示，第一季度糖果、薄荷糖和口香糖的銷售額下降15%，高管們依舊看到“消費者注重性價比”。高管們稱，僅在本季度，對可可豆等原料徵收的關稅就將使該公司損失1,500萬至2,000萬美元，並且該公司預計將在今年晚些時候提價。這家糖果巨頭正爲其關鍵原料尋求關稅豁免，因爲可可在美國國內無法種植。

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