【ZOL中關村在線原創新聞】還記得特斯拉曾經要生產的Semi電動卡車麼？算一算已經跳票了6年了，不過它終於要來了。特斯拉在YouTube發佈視頻宣告，首批Semi汽車將於2025年底，於內華達州斯帕克斯的超級工廠投入量產，這座工廠規劃年產能達 5 萬輛。

有知情人士透露，特斯拉近期在內華達州開展大規模招聘，計劃引入1000多名新工人，旨在加速Semi半掛卡車的量產進程。該項目此前已多次推遲，此次招聘行動備受關注。

相關報道顯示，特斯拉近幾個月持續擴大內華達工廠運營規模，安排新員工進行培訓與工廠參觀。在此之前，參與Semi電動卡車項目的工廠工人數量較少，不足百人，其中還包含來自加州試點生產線的人員。

追溯至2017年，特斯拉便已發佈Semi電動卡車，並最初計劃於2019年開啓量產，但後續不斷推遲，至今才明確新的量產時間。

在性能參數方面，Semi電動卡車搭載三個電機，可輸出1000匹馬力。空載時，車輛0-60英里/小時（約0-96公里/小時）加速僅需5秒；載重36噸的情況下，加速時間也僅爲20秒，性能遠超傳統卡車。續航方面，該車擁有多個版本，滿載36噸時標準續航里程爲500英里（約800公里），未來還將推出續航621英里（約999公里）的版本。

據估算，Semi電動卡車的電池組容量約1000kWh，採用了最新的4680無極耳電芯。相比原先的18650 電池，其能量密度提升500%，輸出功率提升600%。爲保障充電效率，車輛採用1000伏特電壓結構，並配備 V4百萬瓦功率超充技術，配套的超級充電樁功率可達1MW（1000kW） 。特斯拉在 YouTube 發佈視頻宣告，首批 Semi 汽車將於 2025 年底，於內華達州斯帕克斯的超級工廠投入量產，這座工廠規劃年產能達 5 萬輛。有知情人士透露，特斯拉近期在內華達州開展大規模招聘，計劃引入 1000 多名新工人，旨在加速 Semi 半掛卡車的量產進程。該項目此前已多次推遲，此次招聘行動備受關注。相關報道顯示，特斯拉近幾個月持續擴大內華達工廠運營規模，安排新員工進行培訓與工廠參觀。在此之前，參與 Semi 電動卡車項目的工廠工人數量較少，不足百人，其中還包含來自加州試點生產線的人員。追溯至 2017 年，特斯拉便已發佈 Semi 電動卡車，並最初計劃於 2019 年開啓量產，但後續不斷推遲，至今才明確新的量產時間。在性能參數方面，Semi 電動卡車搭載三個電機，可輸出 1000 匹馬力。空載時，車輛 0 - 60 英里 / 小時（約 0 - 96 公里 / 小時）加速僅需 5 秒；載重 36 噸的情況下，加速時間也僅爲 20 秒，性能遠超傳統卡車。續航方面，該車擁有多個版本，滿載 36 噸時標準續航里程爲 500 英里（約 800 公里），未來還將推出續航 621 英里（約 999 公里）的版本。據估算，Semi 電動卡車的電池組容量約 1000kWh，採用了最新的 4680 無極耳電芯。相比原先的 18650 電池，其能量密度提升 500%，輸出功率提升 600%。爲保障充電效率，車輛採用 1000 伏特電壓結構，並配備 V4 百萬瓦功率超充技術，配套的超級充電樁功率可達 1MW（1000kW） 。