1、公開課84期筆記 | 華天科技：從設計端開始協同合作，嚴標準下堅守品質
2、聚焦具身智慧機器人國產芯片，2025松山湖中國IC創新高峯論壇5月13日見！
3、特斯拉Model 3/Y零部件95%來自中國，本土化供應鏈戰略成效顯著
5、特銳德預中標國家電網集採項目，總金額爲1.26億元
1、公開課84期筆記 | 華天科技：從設計端開始協同合作，嚴標準下堅守品質
直播回放
汽車正從單純的交通工具向智能化、電動化的移動終端轉變，汽車電子產品在這一變革中扮演着核心角色。而封裝作爲汽車電子產品製造的關鍵環節，其市場動態與技術走向備受關注。它不僅影響電子產品的性能、可靠性，還對汽車的整體功能與安全性起着決定性作用。
爲了加強對汽車電子封裝的瞭解，4月30日，集微網舉辦第84期“集微公開課”活動，特邀天水華天科技股份有限公司技術總監李科就《淺談汽車電子產品封裝市場及技術趨勢》主題作分享，深入剖析汽車電子行業現狀與未來走向，帶您瞭解汽車芯片的封裝工藝，解析其背後的技術細節。
智能化浪潮下的機遇與挑戰
李科指出，未來汽車產業正經歷從傳統機械汽車向智慧汽車的重大轉型，“五化歸一”（輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化）與“一車通四網”（交通網、能源網、信息網、金融網）的全新格局正在形成。在自動駕駛技術領域，L1/L2 級別 ADAS 功能汽車已實現大規模量產，市場滲透率呈現出快速上升的態勢。不過，L3/L4級別自動輔助駕駛仍處於小規模原型測試階段。值得一提的是，中國在全球自動駕駛市場中佔據着舉足輕重的地位，成爲推動行業發展的重要力量。
隨着“新四化”和“軟件定義汽車”理念的深入發展，汽車技術迎來了四大變革，而芯片無疑成爲了這場變革的關鍵基礎。李科詳細闡述道，EE架構正從 “域控制架構”逐步邁向“中央計算+區域控制”；網絡朝着高帶寬、低延時、可擴展、高安全的方向不斷演進；硬件在保證高可靠性的基礎上，持續追求高性能與高集成；操作系統也從多種類型共存走向集中部署。與此同時，伴隨智能駕駛、智能座艙、電動化需求的日益增長，車規芯片正朝着高算力、高帶寬、低功耗的方向發展，迭代速度顯著加快。
根據EV Tank的數據，2024年全球新能源汽車銷量達到了1823.6萬輛，同比增長24.4%。其中，中國市場表現尤爲亮眼，銷量達1286.6萬輛，同比增長35.5%，佔全球比重更是升至70.5%。李科預測，2025年L2等級以上自動駕駛汽車滲透率將超過20%，新車智能網聯化滲透率預計增長至59%，新能源汽車市場的發展前景十分廣闊。
從市場規模來看，2022年全球汽車半導體市場規模爲561億美元，預計到 2025年將達到804億美元，年複合增長率達12.16%。在汽車電子細分市場中，ADAS、EV/HEV、車身電子位列前三大細分市場，而Automotive HPC則是增長最爲迅速的領域。李科強調，未來，與車身自動控制相關的MCU、自動駕駛相關的CIS和雷達、信息娛樂相關的座艙SOC等芯片，以及AI芯片將成爲市場的主要增長點。
嚴苛環境驅動車規級挑戰
李科着重強調，汽車電子產品的工作環境極爲惡劣，這就要求其必須滿足高可靠性、低功耗、高功率密度、強大數據處理能力、高度集成且零缺陷等嚴格要求，同時還需具備長壽命特性，以適應複雜功能需求和成本壓力。
汽車電子Grade等級與芯片車裝位置和功能密切相關。李科解釋道，應用環境越惡劣、與安全關聯度越高，等級越低；而用於信息娛樂或非敏感功能的芯片等級則越高。部分車企對特定敏感設備的要求甚至超越了“grade 0”標準。
創新驅動下的行業引領
目前，汽車電子封裝仍以傳統封裝爲主，但隨着ADAS、智能座艙等技術的快速發展，FCBGA等先進封裝的車規佔比將逐步提升。李科展望未來，計算、連接等領域將更多采用FCBGA、2.5D/3D等先進封裝技術。
華天科技在汽車電子產品封裝領域的佈局十分廣泛且深入。天水作爲“有引腳傳統打線封裝”生產基地，24年投資48億，總投資70億；西安作爲“DFN/QFN/BGA等無引腳打線類封裝”基地，目前總投資53億；南京則建設“FC汽車電子封裝”基地，一期投資80億，二期投資100億；崑山作爲“晶圓級先進封裝”汽車電子生產基地，總投資32億，江蘇預計投資150億，展現出強大的產業實力。
李科介紹，華天科技擁有QFN、Big-PAD QFN、FC - BGA等豐富的封裝技術，並持續推進技術升級。在設計方案上，從設計端優化產品可靠性，採用Wettable Flank工藝、優化基板和框架結構、根據需求選擇材料並處理框架表面，嚴格遵循車規產品設計規則。
憑藉出色的技術實力和產品質量，華天科技已通過小米、比亞迪、蔚來等20 多家車企審覈，歷經全球及國內TOP級Tier1的200多次VDA 6.3等審覈，合作客戶超230家，涉及341個封裝類型、3103款產品型號，在汽車電子封裝領域的強大競爭力與行業地位得到充分彰顯。
2、聚焦具身智慧機器人國產芯片，2025松山湖中國IC創新高峯論壇5月13日見！
具身智能是邁向通用人工智能（AGI）的重要一步。具身智慧機器人，作爲融合人工智能（AI）、大模型推理、感知控制與物理執行能力的新一代智能體，正成爲推動AI技術“從雲端走向實體世界”的關鍵力量。不同於傳統的虛擬智能，具身智慧機器人能在真實環境裏自主感知、思考並行動，這種能力不僅極大擴展了AI的應用邊界，也爲半導體、製造業、物流、醫療、家居等領域帶來了革命性變革。
具身智慧機器人作爲AI技術的重要發展方向之一，相關產業已在國內獲得快速佈局，衆多科技巨頭、初創企業與研究機構紛紛加碼。特別是在覈心的芯片方面，國產廠商正在銳意進取，有望填補國內高端芯片在具身智慧機器人領域的空白。
在此背景下，爲了持續推動國產具身智慧機器人芯片產業發展，助力機器人產業鏈本土化，第十五屆松山湖中國IC創新高峯論壇（簡稱“松山湖論壇”）將於2025年5月13日在東莞松山湖凱悅酒店舉行。
本屆松山湖論壇由中國半導體行業協會集成電路設計分會和芯原微電子（上海）股份有限公司牽頭主辦。會議旨在打造國內最具影響力的中國IC新品集中發佈平臺，爲芯片設計企業、系統廠商、投融資機構等搭建溝通交流的平臺，推動國產智慧機器人芯片的產業化落地及應用創新。
據悉，本屆松山湖論壇將以“面向‘具身智慧機器人’的創新IC新品推介”爲主題，重點展示和推薦10款相關領域的本土優秀IC新品，參與產品推介的企業有：芯馳半導體、愛芯元智、萬有引力、爲旌科技、先楫半導體、極海半導體、思特威（上海）、昆泰芯微電子、芯港半導體、鵬瞰半導體。活動將匯聚產業鏈上、下游企業決策者，共同探討該領域的前沿技術和發展趨勢。
值得一提的是，本屆大會設置IC公司與系統廠商圓桌論壇討論環節，該環節將由中國半導體行業協會IC設計分會副理事長，芯原股份創始人、董事長兼總裁戴偉民主持，並有樂聚機器人、昱感微電子、烏鎮智庫等企業或機構的重磅嘉賓參與。屆時，衆多大咖將齊聚一堂，探討“具身智慧機器人的產業化之路”這一話題，共話具身智慧機器人產業發展現狀及前沿進展。
本次論壇的具體會議議程如下，供參考：
從2011年起，松山湖中國IC創新高峯論壇已成功舉辦十四屆，每年推介約10款國產芯片，94.5%已實現量產。目前論壇共推薦86家公司，會後上市率達19.8%，上市進程中有4家。第十五屆松山湖論壇舉辦在即，期待您的蒞臨！
參會方式
線下論壇爲邀請制，如欲線下參會，可發送郵件諮詢marcom@verisilicon.com
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3、特斯拉Model 3/Y零部件95%來自中國，本土化供應鏈戰略成效顯著
5月6日，特斯拉中國日前公開展示其本土化供應鏈建設成果，官方數據顯示，目前每一輛Model 3和煥新Model Y車型上，超過95%的零部件均產自中國，凸顯了特斯拉在中國市場深耕本土供應鏈的戰略成效。
特斯拉通過官方微博發佈的視頻中強調，公司一直秉持全球研發與本地化生產相結合的發展模式，不斷加大在本土供應鏈建設方面的投入。財務數據顯示，特斯拉2024年研發總投入達331億人民幣，2025年第一季度研發投入已達103億人民幣，研發力度持續加大。沒臉見人都
特斯拉此次高調宣傳其中國本土化供應鏈成果，一方面展示了其在中國市場的長期投入和信心，另一方面也是在當前複雜的國際貿易環境下，強化其紮根中國市場的決心。本土化供應鏈不僅有助於特斯拉降低生產成本、提高供應鏈穩定性，還能更好地滿足中國消費者的需求。
行業觀察人士指出，特斯拉在供應鏈本土化方面的成就，爲跨國車企如何更好地融入中國市場提供了借鑑。（鳳凰網）
4、寧德時代在寧波成立新能源換電技術研發公司
企查查APP顯示，近日，時代騏驥新能源科技（寧波）有限公司正式成立，法定代表人爲劉二龍，註冊資本2000萬元人民幣。該公司由寧德時代旗下時代騏驥綠能科技（深圳）有限公司全資持股，業務範圍涵蓋新興能源技術研發、新能源汽車換電設施銷售及在線能源計量技術研發等。
此次成立的新公司聚焦新能源汽車換電補能體系及能源數字化管理服務，是寧德時代完善新能源產業鏈佈局的重要舉措。其經營範圍還包括合同能源管理，表明公司將進一步探索換電技術商業化運營模式，適配新能源汽車市場多元需求。
除寧波外，寧德時代同期在杭州、雅安兩地分別成立了註冊資本500萬元的同類公司，但寧波公司註冊資本規模最大，凸顯其作爲長三角新能源汽車產業聚集地的戰略地位。三地公司均由寧德時代旗下寧普時代電池科技有限公司間接控股。
寧德時代近年來持續拓展新能源業務邊界，從動力電池製造向換電、儲能等領域延伸。此次在寧波投資成立技術研發公司，或與其“EVOGO”換電品牌佈局相關，旨在強化長三角地區換電網絡覆蓋，提升市場滲透率。寧波的供應鏈及產業基礎優勢，有望爲換電技術研發和商業化落地提供支持。
5、特銳德預中標國家電網集採項目，總金額爲1.26億元
5月6日，特銳德發佈公告稱，近日，國家電網有限公司在其電子商務平臺發佈了《國家電網有限公司2025年第二十三批採購（輸變電項目第二次變電設備（含電纜）招標採購）推薦的中標候選人公示》，公司和全資公司川開電氣有限公司爲其部分項目推薦的中標候選人，預計中標總金額約12,582.89萬元。
根據公示，特銳德爲組合電器包51及開關櫃包4、包18、包41的預中標人，川開電氣有限公司爲開關櫃包62的預中標人，本次中標產品爲組合電器和開關櫃。
特銳德表示，本次中標進一步印證了國家電網對公司技術水平和產品質量的認可，有利於提升公司的品牌及行業影響力。本次項目的履行將對公司未來經營工作及經營業績產生積極的影響，但不影響公司經營的獨立性。
資料顯示，特來電作爲全國最大的電動汽車充電網運營商，充電網運營平臺每天可產生大量的工業化大數據，涵蓋用戶行爲、車輛狀態、電池健康、能源交易等衆多維度，爲車企、保險、銀行、地圖商、車後服務商等生態夥伴提供多樣化的增值服務。
在車企合作方面，特來電已與70餘家主流車企建立合作關係，合作模式包括共建品牌形象站、提供專屬品牌充電樁以及充電站信息互聯互通等，有效提升合作車企的用戶充電體驗和品牌價值。