北京時間5月7日，凌晨4:00收盤的美股，在美股上市的兩家中國自動駕駛公司，文遠知行和小馬智行大漲，具體表現如下：

文遠知行收盤大漲31.68%、市值增加超6億美元、收盤市值爲25.66億美元；

小馬智行收盤大漲47.63%、市值增加超過16億美元，收盤市值爲50.88億美元。

文遠知行和小馬智行的大漲，都和其主營業務之一的Robotaxi業務發佈了新進展有關，那就是和全球網約車鼻祖Uber的合作有關，具體的合作如下：

文遠知行宣佈和Uber擴大戰略合作，計劃未來五年將增加15座國際城市部署Robotaxi服務，包含歐洲、中東等區域的國際市場；

小馬智行宣佈和Uber達成戰略合作，計劃將小馬智行的車輛接入Uber的打車平臺，雙方的合作將在今年晚些時候在中東市場啓動，並計劃未來推廣至其他國際市場。

也就是說，Uber以一己之力，讓文遠知行和小馬智行的市值，在一夜之間，增長了22億美元。

值得一提的是，在北京時間5月7日晚上，美股盤前，文遠知行更新公告批量信息顯示，Uber承諾在現有投資的基礎上，向文遠知行追加1億美元股權投資。受到這個消息的影響，文遠知行盤前一度上漲超過12%，市值增加大約3億美元左右。

目前，尚未看到小馬智行有類似的信息披露。因此，小馬盤前跌幅一度接近10%。

回到業務層面，Uber和文遠知行的合作，在2024年9月簽訂戰略合作，2024年12月在阿布扎比成功公開運營，計劃在2025年中車隊規模擴大到50臺，而雙方的合作在2025年4月拓展至迪拜。

根據文遠知行對雙方合作的描述，合作的模式是，用戶可以通過Uber這個打車軟件，呼叫文遠知行的Robotaxi服務，Uber將負責車隊運營管理（好奇的是，Uber是要重資產擁有提供Robotaxi服務的車輛，並且要去負責重運營細節？這和Uber在傳統網約車服務的輕資產模式起家不同）。

實際上，除了文遠知行和小馬智行，Uber最近密集宣佈和多家自動駕駛技術公司達成合作，包括美國的May Mobility、中國的Momenta等，在去年，Uber還擴大了和Alphabet（谷歌母公司）旗下的Waymo合作。

對於Uber來說，牢牢佔據着用戶的打車入口心智，爲用戶提供出行服務的，不管是人類司機帶着車輛提供服務，還是完全無人的自動駕駛車輛提供服務，在安全服務的前提下並沒有差別。

對於志在Robotaxi的自動駕駛公司來說，依靠自身的APP提供服務，難度還是太多了。因此，和Uber合作，確實是能夠帶來源源不斷的客戶，自動駕駛公司只需要致力於安全的出現服務即可。

未來一旦形成規模，和Uber的合作對於自動駕駛公司，就有着巨大的商業價值，或許就是文遠知行和小馬智行昨晚暴漲的原因。

但，值得謹慎的是，文遠知行和Uber的合作是未來五年增加15座城市，而最早合作的阿布扎比，六個月的運營規模達到50臺，這意味着，一旦算運營細賬（主要是營收），在財務上給上市公司的影響是否能夠符合預期，還是要看規模和運營效率。

至於小馬智行和Uber的合作，並沒有具體的時間、具體的規模等詳細信息，對公司財報的影響還需要保持觀察。是否能夠在財報上有積極影響，同樣是要看規模、運營效率等要素。

值得一提的是，文遠知行已經在4月解禁了，小馬智行將在5月解禁，解禁帶來的流通股的劇增，對任何一個上市公司來說，都是一個挑戰。股市有風險、投資需謹慎。