北京時間5月6日晚，美股周二低開。聯儲局召開特朗普宣佈「對等關稅」以來的首次議息會議。特朗普關稅戰陰雲不散，多家企業聲明加劇市場對關稅破壞全球經濟的擔憂。美國3月貿易逆差創歷史新高。
道指跌280.28點，跌幅為0.68%，報40938.55點；納指跌217.64點，跌幅為1.22%，報17626.60點；標普500指數跌51.19點，跌幅為0.91%，報5599.19點。
周一美股收跌，標普500指數下跌0.6%，終結2004年以來最長的九日連漲；納斯達克綜合指數收跌0.7%，道指微跌0.2%。
福特汽車公司周一發布的預警提醒投資者，未來幾個月關稅戰的影響將逐漸顯現。
特朗普關稅不確定性陰雲不散
特朗普關稅不確定性持續壓制市場情緒。特朗普定於周二與加拿大總理馬克-卡尼舉行會晤，這是卡尼今年初就任後美加兩國領導人的首次正式談判。
美國財政部長斯科特-貝森特周一稱「接近達成多項協議」，呼應了特朗普上周日關於「本周可能敲定協議」的表態。
在美國經濟收縮背景下，特朗普上周日表示，一些貿易協議最快可能本周內敲定，這為那些希望避免更高美方進口關稅的貿易伙伴帶來一線希望。包括韓國、日本和印度在內的亞洲經濟體，正積極與美國政府爭取臨時協議。
但迄今為止，美方尚未與任何貿易伙伴正式宣佈協議。
據媒體周一報道，印度已提議對部分商品實行零關稅。該報道稱，印度在與美國的貿易談判中提議，對鋼鐵、汽車零部件和醫藥產品實施「互惠基礎上的零關稅」，但僅限於一定進口數量範圍內。超過該數量後，進口的工業產品將恢復徵收正常關稅。
美國對進口關鍵汽車零部件額外徵收的25%關稅已於5月3日正式生效，而嚴重受此影響的傳統汽車工業國日本與美國的關稅談判仍處於僵局之中。近來，有消息傳出稱，日本政府計劃將擴大美國大米進口作為談判的籌碼，以換取美方減免對汽車的關稅。
此前美國在最近的關稅談判中不接受日本提出的關於完全豁免10%的「互惠」關稅以及一項針對日本的特定國家關稅的請求。日本首相石破茂強調，日本絕對不會接受美國的汽車關稅。
而美方則表示，不會就全球適用的10%基礎關稅或針對汽車、鋼鐵產品的關稅展開談判。
歐美關稅談判方面，據知情人士透露，按照歐盟計劃，如果正在進行的貿易談判未能達成令其滿意的結果，將對價值約1000億歐元（1130億美元）的美國商品加收關稅。
知情人士稱，擬議中的報復性措施將最早於周三與成員國分享，徵詢期持續一個月，隨後最終確定清單。因相關計劃未公開，知情人士要求匿名。該清單在此期間可能會有變動。
媒體評論稱，預測美國總統的下一步行動幾乎是不可能的——特朗普本身就像一個懸念片的主角。考慮到他的總統任期幾乎變成了一檔真人秀節目，他的行為或許對收視率有利，但對其他所有人來說，恐怕就是一部大爛片了。
聯儲局貨幣政策會議受到關注
聯儲局周二開始召開貨幣政策會議，周三公布利率決定與會議聲明。
市場普遍預期聯儲局周三將維持利率不變，聯邦基金利率市場顯示降息概率僅2.7%。交易員將重點關注聯儲局主席鮑威爾對經濟前景的表態。
市場重點關注美國貨幣政策制定者如何應對充滿關稅風險的前景。
貨幣市場已將首次降息的時間推遲到7月，並預計年內降息三次，而一周前市場還預計會有四次降息。LSEG數據顯示，交易員預計今年將有75個點子的降息，首次行動可能在7月。
「聯儲局目前處於進退兩難的境地，」DWS首席美國經濟學家Christian Scherrmann表示，「我們認為他們會採取略偏鷹派的基調，但更多是延長暫緩加息的立場，而不是考慮降息。」
美國3月貿易逆差創歷史新高
周二公布的經濟數據顯示美國3月貿易逆差創新高。由於在特朗普政府準備全面徵收關稅的情況下企業急於進口，美國貿易逆差在3月擴大至紀錄水平。
美國商務部周二公布的數據顯示，3月貿易逆差按月增長14%，至1405億美元。接受彭博調查的經濟學家的預估中值為逆差1372億美元。進口增長4.4%，達到創紀錄的4190億美元，出口小幅上漲0.2%。數據未經過通脹調整。
儘管周一公布的ISM非製造業指數顯示4月服務業活動超預期強勁，但關稅陰雲仍未消散。
Verdence資本顧問公司投資總監Megan Horneman指出：「從供應鏈角度看，我們可能面臨短期干擾和增長放緩，甚至不排除出現輕微衰退。這可能暫時推高通脹，令聯儲局在利率政策上陷入兩難。」
但她補充稱：「全球各國經濟聯繫緊密，高度相互依存，我們認為相關協議終將達成，不會造成長期混亂。」
焦點個股
福特汽車撤回全年業績指引，預計關稅將帶來15億美元損失。
特斯拉4月英國新車銷量按年大降62%。儘管特斯拉公司推出了其最受歡迎車型的更新版本，但4月份其在歐洲最大的幾個電動汽車市場的銷量仍持續下滑。
英國汽車製造商與貿易商協會周二表示，特斯拉上個月在英國僅登記了512輛新車，按年下降62%。在丹麥、荷蘭和瑞典，特斯拉的銷量下滑更為明顯，在這三個國家的銷量均至少下降了三分之二。
儘管特斯拉開始向客戶交付重新設計的Model Y運動型多用途車，但在歐洲10大電動汽車市場中，有8個市場特斯拉的銷量都出現了大幅下降。今年年初，包括德國工廠在內的全球各地裝配廠的生產線改造使該公司損失了數周的產量，這也導致了該公司出現了自2022年以來最糟糕的季度銷售業績。
Piper Sandler近日警告稱，在資本支出削減和在海外市場需求持續疲軟的最壞情境下，英偉達數據中心業務年度營收可能面臨高達98億美元的影響。
該行分析師在一份報告中指出：「總體而言，根據我們的極端情境測算，英偉達數據中心終端市場中約6.45%的總營收可能受到資本支出削減的衝擊。」
花旗發表研究報告指，蘋果在截止3月底止季度的業績勝預期，iphone的銷售按年升2%，毛利率錄得47.1%，符合預期。大中華地區的銷售靠穩在按年跌2%的水平（撇除外匯影響則持平），較截至去年12月底止季度錄得按年跌11%頹勢有所改善。
該行因應關稅，將2025年至2027年的每股盈利預測分別下調7美分、5美分及11美分，將目標價由245美元降至240美元。該行指，整體而言，公司的基本面維持穩健，並在關稅影響的環境下，交出亮麗的成績表，維持「買入」評級。
在一名聯邦法官裁定谷歌在兩個在線廣告技術市場中非法佔據壟斷地位後，美國司法部（DOJ）提出，谷歌需出售其AdX數字廣告交易平台和DFP廣告管理平台。
美國弗吉尼亞州亞歷山大市的美國地區法官Leonie Brinkema上月判定谷歌「故意獲取並維持」了上述兩個市場的壟斷權力。
此前，谷歌已因非法壟斷在線搜索市場被另一位法官裁定違法。在上周五舉行的聽證會上，布林克馬法官聽取了谷歌和司法部關於針對谷歌在在線出版商使用的廣告工具領域的主導地位所提出的潛在補救措施，並最終將相關審判定於九月進行。
小馬智行與Uber達成戰略合作。
責任編輯：張俊 SF065