特朗普-萬斯政府公布2026財年總統預算案綱要，提出以「財政負責的任務組合」加速推進人類對月球和火星的太空探索。該預算案強調通過資源優化和商業化轉型實現「高效創新」，同時鞏固美國在太空領域的領導地位。

核心改革方向如下

增強月球與火星探索投入

月球計劃：撥款超70億美元支持阿爾忒彌斯（Artemis）探月任務，聚焦長期可持續開發。

火星戰略：新增10億美元專項資金，啓動火星載人任務關鍵技術研發。

NASA代理局長珍妮特·佩特羅（Janet Petro）表示：「此預算案確保美國在同時探索月球與火星時，仍能優先開展關鍵科學與技術研究。」

重構科研與技術優先級

終止低效項目：砍掉財政不可持續任務，包括火星樣本返回計劃（Mars Sample Return）。

聚焦核心技術：加大對太空核推進、原位資源利用等變革性技術的投資，將部分項目轉由私營部門主導。

戰略目標：確保「在中國之前重返月球」及「將美國人送上火星」的優先級。

推動阿爾忒彌斯計劃向可持續模式轉型

SLS火箭退役：現役太空發射系統（SLS）和獵戶座飛船將在阿爾忒彌斯III任務後正式退役，由成本更低的新一代商業火箭接棒後續任務。

終止月球門戶計劃：已製造的組件將重新調配用於其他任務，並邀請國際合作夥伴參與新階段探月合作。

國際空間站商業化過渡

2030年退役路線：削減空間站駐留人員規模與研究項目，逐步轉向商業空間站替代方案。

研究重心轉移：聚焦支持月球與火星探索的關鍵技術驗證。

預算優化與機構改革

削減非核心支出：終止氣候導向的「綠色航空」專項，保留空管技術等政府與商業通用型研發。

調整DEIA資金：取消多元化倡議撥款，重新分配給核心太空任務。

效率目標：通過消除重複投入和私營合作，實現「每1美元納稅人資金的最大回報」。

這些政策的邏輯，以及會帶來的影響

商業化加速：通過退役SLS、引入商業運載系統及空間站私有化，延續特朗普時代「政府定目標、企業拼執行」的航天政策。

科學界爭議：火星樣本返回計劃被砍可能引發科研機構抗議，但美國政府強調「聚焦載人里程碑優於單一科學任務」。

可以預計的是，此預算為美國太空探索開闢了一條專注、創新且財政可持續的道路。

參考

https://www.nasa.gov/news-release/president-trumps-fy26-budget-revitalizes-human-space-exploration/