路透北京5月7日 - 在中國吉利汽車0175.HK旗下新能源汽車品牌--極氪ZK.N登陸美股近一週年之際，吉利汽車週三表示，爲推動內部資源深度整合和高效協同，杜絕重複投入，降低成本，向極氪提交了非約束性報價函，有意對其進行私有化建議，收購所有已發行及發行在外的極氪股份及美國存托股票。

吉利汽車在港交所刊登的公告中稱，公司建議以每股極氪股份2.566美元或每股美國存托股票25.66美元作爲對極氪的估值；建議購買價較於最後交易日（5月6日）美國存托股票於紐交所的收市交易價溢價約13.6%。於紐交所上市的極氪美國存托股票，每股相當於10股極氪股份。

“倘若私有化建議落實並完成，極氪將成爲本公司的全資附屬公司，實現私有化並於紐交所退市。”吉利汽車表示，預期私有化建議將爲集團創建一個統一的上市平臺，全面整合極氪的資產及資源，從而提升集團乘用車業務的競爭力。

截至公告發布日，吉利汽車持有極氪已發行及發行在外股本總額約65.7%。

對於此次合併極氪的計劃，吉利控股集團董事長李書福表示在另一份新聞稿中稱，面對激烈的市場競爭和日益複雜的經濟環境，我們將審時度勢、根據《台州宣言》精神，持續推動汽車業務整合，迴歸一個吉利。

“同時我們仍將保持與美國和國際資本市場的密切溝通與合作。”他並稱。

吉利汽車2021年4月成立極氪，以滿足中國對高端電動汽車日益增長的需求。去年5月10日，極氪在美國紐約證券交易所開始買賣；今年迄今，該股已累跌逾兩成。

吉利汽車母公司--吉利控股集團去年9月下旬發佈“台州宣言”，宣佈將由戰略擴張轉向戰略整合；公司將調整優化產業佈局結構，推進內部資源深度整合，明晰各品牌定位，減少利益衝突和重複投資，提高資源利用效率。

吉利汽車在去年11月增強了對極氪的股權控制，將於極氪的持股將從51.5%增加至62.8%。其彼時表示，本次增持將加強對極氪的股權控制，簡化極氪的股東結構並提升集團對極氪戰略方向的影響力。

吉利汽車此舉亦正值中美貿易戰升級，中國證監會主席吳清週三表示，將創造條件支持優質中概股能夠迴歸內地和香港市場。

據英國《金融時報》$(FT)$上週五報導，美國兩名共和黨議員敦促美國證券交易委員會$(SEC.UK)$將包括阿里巴巴9988.HK>在內的中國企業摘牌，他們稱這些公司的軍事聯繫會危及美國國家安全。（完）（完）

(發稿 王臻臻；審校 楊淑禎)

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