過去二十年，中國 互聯網 企業的發展大致有兩種路徑，一種是輕資產模式，追求流量爲王，擅長於燒錢補貼快速做大規模，比如共享單車、外賣行業的補貼大戰；另一種是重資產模式，甘願忍受早期虧損，自建基礎設施打磨服務體驗， 京東 物流 耗時十年構建“倉配一體”網絡，最終將次日達變成電商行業標配。這兩種路徑的博弈，幾乎貫穿了每一個互聯網細分領域的競爭史。網約車行業同樣如此。早期玩家普遍選擇輕資產路線——平臺不...
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