Jonathan Stempel

路透5月6日 - 達美航空公司（Delta Air Lines DAL.N）的一名聯邦法官周二裁定，達美航空必須面對乘客提出的集體訴訟，這些乘客稱，達美航空在去年7月發生大規模計算機故障（(link)）後，拒絕為延誤或取消航班的乘客提供全額退款。

亞特蘭大的美國地區法官馬克-科恩（Mark Cohen）說，九名原告中有五名可能會以達美航空未退款為由提出違約索賠。

法官允許另一組五名原告根據《墨爾本公約》（一項多邊條約）就航班延誤和取消提出索賠。

科恩駁回了其餘的訴訟請求，包括那些他認為聯邦法律優先的訴訟請求。

2024年7月19日的故障源於網絡安全公司CrowdStrike CRWD.O的一個有缺陷的軟件更新，導致800多萬台電腦崩潰，許多微軟MSFT.O客戶受到影響。

第二天，美國許多航空公司的航班中斷情況有所緩解，但達美航空的中斷時間較長，取消了約7000個航班。

"一些原告的律師約瑟夫-紹德（Joseph Sauder）在一封電子郵件中說："這一裁決對於尋求問責的達美航空乘客來說是向前邁出的重要一步。

達美航空及其律師均未立即回應置評請求。

這家總部位於亞特蘭大的航空公司曾要求駁回所有索賠，除了一項退款索賠和國際旅客根據《墨爾本公約》提出的索賠。

乘客指責達美航空在航班中斷後沒有提供自動退款，而且只有在他們放棄進一步法律索賠的情況下才提供部分退款。

一位來自佛羅里達州的原告約翰-布倫南（John Brennan）說，達美航空在亞特蘭大中轉站滯留後，他和妻子錯過了價值 1 萬美元的周年紀念遊，但承運商僅提供了 219.45 美元的賠償。

另一名原告、荷蘭的 Vittorio Muzzi 說，達美航空取消了他從阿姆斯特丹飛往佛羅里達的航班後，他花費了 5000 歐元(5685 美元)，行李也延誤了 15 天，但航空公司只提供了 588 歐元(669 美元) 的賠償。

達美航空估計，這次停飛造成了 5.5 億美元的收入損失和額外成本，同時節省了 5000 萬美元的燃油費。

此案為 Bajra 等人訴達美航空公司案，美國佐治亞州北區地方法院，編號 24-03477。

(1 歐元 = 1.137 美元)

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