智通財經APP獲悉，從科技巨頭到製造業龍頭，美國企業正集體承受特朗普政府全面加徵關稅帶來的衝擊波。儘管多數受影響商品尚未抵達美國港口，但已披露財報的企業預警顯示，關稅政策正以超預期力度侵蝕企業利潤，部分行業甚至面臨供應鏈重構的生死考驗。

在已公佈財務預期的美企中，通用汽車(GM.US)成為關稅重災區：這家底特律車企預計全年利潤將因關稅減少50億美元，其從韓國、加拿大、墨西哥進口的整車及零部件普遍面臨25%關稅壁壘。同為汽車行業的福特汽車(F.US)緊隨其後，警告關稅將導致其息稅前利潤(EBITDA)縮水15億美元;哈雷戴維森摩托車(HOG.US)則可能損失1.75億美元。

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科技陣營同樣未能倖免。蘋果公司(AAPL.US)預計本季度因關稅增加成本9億美元，英偉達(NVDA.US)已計提55億美元支出應對進口成本上漲，Meta Platforms(META.US)更將年度資本支出上調70億美元，直言「全球設備採購成本超出預期」。消費巨頭寶潔公司(PG.US)預計關稅將推高年度成本10億至15億美元，已計劃通過提價轉嫁壓力。

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據數據顯示，本輪財報季企業電話會議中，「不確定性」(uncertainty)一詞出現頻次突破6000次，創2020年疫情以來新高。包括沃爾瑪(WMT.US)、家得寶(HD.US)在內的數十家企業尚未公佈最新業績，但已有多家公司通過提前囤貨、轉移產能等方式自救：微軟(MSFT.US)因客戶搶購，Windows軟件銷售額意外激增;亞馬遜(AMZN.US)為規避關稅加速採購，導致一季度利潤減少10億美元;史丹利公司(SWK.US)雖已將美國市場產品價格上調15%，仍預計關稅將吞噬其年利潤的17億美元。

其他製造商也感受到關稅帶來的利潤壓力，並紛紛採取應對策略，但這些措施難以完全化解長期困局，例如3M(MMM.US)、丹納赫(DHR.US)等企業正將生產基地遷出中國，以應對關稅挑戰。雷神技術(RTX.US)雖採取了緩解措施，但仍預計關稅將使其營業利潤減少 8.5 億美元，難以完全對沖關稅帶來的衝擊。

此外，寶潔、史丹利等消費巨頭通過提價來消化關稅影響。其中寶潔計劃通過提高產品價格應對關稅成本增加，而史丹利在 4 月份大幅提高價格，並警告若關稅持續，可能需要採取進一步價格行動。

GE Vernova(GEV.US)計劃利用合同中的通脹保護條款和法律變更條款，將部分關稅成本轉嫁給客戶。波音公司(BA.US)則擔憂歐盟可能跟進加徵關稅，導致其 787 客機生產成本再增 5 億美元，使問題進一步複雜化。

但自救措施效果有限。杜邦(DD.US)預計關稅成本將達5億美元，即便通過生產轉移、採購替代品等手段，仍需承擔6000萬美元淨損失;好時公司(HSY.US)預測，隨着可可庫存消耗，下半年關稅成本將激增至單季1億美元。

市場分析指出，當前企業預警可能僅是冰山一角。包括甲骨文(ORCL.US)、強生(JNJ.US)在內的衆多企業尚未披露關稅影響細節，而在線廣告、醫療器械等行業的滯後效應可能在下半年顯現。