5月7日，吉利汽車向旗下高端新能源品牌極氪提交非約束性報價函，計劃以每股25.66美元的價格收購剩餘34.3%股份，推動極氪從紐交所退市。這一決策距離極氪以“最快IPO造車新勢力”身份登陸美股僅一年時間，卻折射出中國汽車產業在資本寒冬與產業變革雙重壓力下的戰略突圍。作爲吉利控股集團深化《台州宣言》的核心舉措，私有化極氪不僅關乎單一企業的資本運作，更揭示了中國車企在全球化競爭中的資源整合邏輯與風險...
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