新浪科技訊 5月7日晚間消息，今晚在《理想A Talk第二季》節目中，理想汽車CEO李想談及特斯拉FSD入華時表示，從實測過來的話，國內特斯拉FSD大概在用12.5之前的模型，並不是特斯拉真實的能力。距離特斯拉真實能力還有巨大的差距。他認爲，特斯拉13.0以後的能力還是非常強的。而12.5之前的系統，應該是這個半規則算法的能力。所以這不是特斯拉真實能力的體現，但是能看到特斯拉基本功是非常紮實的。

李想還指出，特斯拉FSD的整個的感知的距離，FSD整個運行的幀數，然後它整個的車輛的控制的穩定性，都沒有釋放真實能力。如果直接上端到端的話，面對中國的這些路況，其實它在美國沒有學習到這些東西，然後再遇到這些複雜的事情，還是會遇到挑戰的。

此外，李想認爲中國車企還有很多值得學習的地方，“像蘋果，像特斯拉這種企業，他們基本功特別紮實，這是我們真正要去學的，尤其是在今天這種內卷的環境下，然後包括外部的不確定的環境下。我覺得這時候更是每個企業紮紮實實練基本功的最好的時候。而且到了人工智能時代的話，基本東西更是不可能不可跳躍的。”他還表示，“如果很多企業做了很多的創新，但是基本功不紮實，很多創新就會曇花一現就過去了。所以這會是很大的問題。因爲他雖然能學生髮明很多東西，但是你會發現能力強的公司複製這個東西基本上在人工智能時代都是按周計算的，就能複製過來。所以那個能力的基本功還是非常重要的。”（羅寧）

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