特斯拉銷量“跌跌不休”，4月在歐洲市場遭遇重挫後，中國市場出貨量連續第七個月下滑。

週三，中國乘用車協會初步數據顯示，特斯拉上海工廠上個月共交付了58459輛Model 3轎車和Model Y運動型多用途汽車，較2024年同期下降6%，國內銷量和出口量的細分數據並未公佈。

數據顯示，更廣泛而言，4月中國新能源汽車（包括電動汽車和混合動力汽車）批發銷量將增長42%，達到114萬輛。

由於馬斯克參與全球政治活動引發美國和歐洲的抗議，人們開始抵制特斯拉品牌，特斯拉第一季度全球銷量跌至三年來的最低點。

特斯拉4月在歐洲市場遭挫，六大主要市場現兩位數下滑，英國銷量創下“兩年新低”、德國銷量接近“腰斬”。

與特斯拉形成鮮明對比的是，比亞迪4月銷量同比飆升至44.7%，達到313,245輛，再創歷史新高。值得注意的是，這一數字包括了混合動力和純電動汽車。

面對這一困境，特斯拉CEO馬斯克近期在財報電話會議上表示，公司將加快推出更便宜車型的進度，並在下一代電動車平臺上全速前進。然而，投資者似乎正在失去耐心，對特斯拉能否在激烈的全球競爭中保持領先地位表示懷疑，今年以來特斯拉股價已累計下跌超過27%。