在第 4、7、18 段中添加了美聯航首席執行官的電子郵件、Buttigieg 的回應以及紐瓦克航班的最新情況

David Shepardson

路透華盛頓5月13日 - 特朗普政府周一表示，在發生三起動搖公衆信心的事件後，它正在召集一個緊急工作組，並快速採取緊急措施，以防止負責紐瓦克空中交通的設施出現更多電信故障。

聯邦航空管理局代理局長克里斯-羅切盧說，該局正在任命一個緊急工作組，幫助解決紐瓦克自由機場交通監管設施的電信問題，該工作組包括L3Harris TechnologiesLHX.N、VerizonVZ.N和其他技術專家。他承諾 "我們正在取得的進展將是透明的"。

官員們說，聯邦航空局可能還會遇到其他電信故障。

"交通部長肖恩-達菲（Sean Duffy）在新聞發布會上說："由於系統老化，我們可能會在全國各地看到類似的情況。

達菲說，在聯邦航空局安裝光纖線路取代銅線以提高費城空中交通管制中心的恢復能力（該中心負責處理紐瓦克航班）併成功打上軟件補丁後，他預計測試將在兩周內完成。"我們將修復紐瓦克，"達菲說。"我們的冗餘線路現在可以正常工作了"。

達菲稱目前的系統是 "檸檬"，就像一輛有故障的二手車，並指責前總統拜登和前任交通部長皮特-布蒂吉格在去年將紐瓦克空域的控制權移交給費城設施之前，沒有采取更多措施來解決電信問題，也沒有確保電信的可靠性。

對此，巴蒂吉格的發言人表示： "達菲部長的工作很艱鉅。但他需要花更多時間做美國人民付錢讓他做的事情--解決問題--而不是責怪別人。"

人員配置問題

聯邦航空局去年將紐瓦克空域的控制權遷至費城，以解決人員配置和紐約市地區交通擁堵問題。美國聯邦航空局的空中交通管制員人數比目標人數少大約 3500 人。

聯邦航空局早些時候表示，將提議削減紐瓦克機場的航班，理由是空中交通管制人員配備、跑道建設和設備問題，因為周一航班繼續延誤。

數據提供商 FlightAware 的數據顯示，紐瓦克機場空中交通管制人員配備不足導致周一航班平均晚點兩小時以上，超過 20% 的航班延誤，87 個航班取消。

"在周三開始的為期兩天的與航空公司討論航班削減的會議之前，聯邦航空局表示："機場顯然無法應對當前的計劃運營水平。

聯邦航空局建議，在紐瓦克機場跑道施工期間，每小時到達航班不得超過 28 架次，相應的起飛航班不得超過 28 架次。

這一限制將持續到 6 月 15 日，從 9 月到年底的周末也是如此。美國聯邦航空局（FAA）還另外提議，在 10 月 25 日之前，當施工沒有進行時，每小時到港和離港的航班數量上限分別為 34 架次。

周日，美國聯邦航空局表示，費城設施出現了新的電信問題 (link)，迫使該局發布了 45 分鐘的地面停飛令，並放慢了進出紐瓦克機場的航班速度。

上周五，費城設施發生了長達 90 秒的雷達和電信故障， (link)，這是繼 4 月 28 日嚴重故障後兩周內發生的第二次故障。

最近發生的事件凸顯了空中交通管制網絡基礎設施的老化，而達菲上周還提議在未來三到四年內花費數十億美元 (link)。

美國聯邦航空局（FAA）上周表示，它正在立即採取措施解決目前的問題，這些問題已經中斷了數百個航班，尤其是機場最大的航空公司--美國聯合航空公司（United Airlines UAL.O）的航班。

美聯航已大幅削減航班 (link)，並希望聯邦航空局對紐瓦克航班實施新的限制 (link)，以解決持續的航班延誤問題。

美聯航周一向紐約地區的 370 萬客戶和即將搭乘紐瓦克航班的乘客發送了電子郵件，向他們保證安全。"美聯航首席執行官斯科特-柯比（Scott Kirby）說："事實上，所有這些進出(Newark) 的航班都是絕對安全的。

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