站長之家(ChinaZ.com) 5月8日 消息:法拉利已確認，他們的首款全電動汽車的上市時間計劃，這對於法拉利而言，無疑是歷史性的一步。在該公司的第一季度財報電話會議上，CEO 貝內代託・維尼亞（Benedetto Vigna）透露，法拉利正在加速向電動時代轉型，其全電動車型計劃在 2026 年 10 月進入市場。

此舉是該汽車製造商多年來混合動力創新的成果，且標誌着其性能傳承的新篇章 —— 由無聲動力和尖端電池技術驅動。

未來一瞥：10 月 9 日開始逐步揭曉

法拉利備受期待的電動車型首次亮相將從 10 月 9 日展示車輛的 “技術核心” 開始，這一天恰逢公司的資本市場日。其內部構造 —— 很可能會展示其新型電動動力系統、電池系統和底盤創新 —— 將讓車迷和投資者初步領略未來產品的風采。

這款全電動汽車的全球首發定於 2026 年春季。如果一切按計劃進行，客戶將在當年 10 月開始收到交付的車輛。

強勁的財務狀況推動創新

法拉利向電動化的推進依託於其雄厚的財務實力。2025 年第一季度，法拉利核心收益增長 15%，總收入增長 13%，這很大程度上得歸功於歐洲和美國市場需求的增長。

“新的一年開局良好，” 維尼亞表示：“所有關鍵指標都實現了兩位數的增長，這突顯了由我們的產品組合和對個性化持續需求所驅動的強大盈利能力。”

今年，法拉利將推出六款新車型，包括 296 Speciale、296 Speciale A 、以及即將推出的電動車型，該品牌的產品創新勢頭絲毫沒有放緩的跡象。

賦予情感的電動化

儘管法拉利已進軍電動汽車市場，但仍在謹慎行事，力求維護客戶與其汽車之間的“情感聯繫”。長期以來，該品牌一直以其 V8 和 V12 發動機的震撼轟鳴而爲人所津津樂道 —— 這種感官體驗是電動汽車無法給予的。

法拉利面臨的挑戰是，如何將性能與靈魂完美融合，既能傳承其輝煌，又能擁抱未來。鑑於 296 GTB 和 SF90 Stradale 等混合動力車型的成功，我們有理由保持樂觀。目前，混合動力車型佔法拉利銷量的 49%，幾乎與傳統內燃機車型平分秋色，這表明法拉利的客戶羣體對電動化的接受度越來越高了。

儘管面臨關稅壓力，美國市場仍是核心

美國仍然是法拉利最大的單一市場，每四輛車中就有一輛銷往美國。儘管特朗普政府時期的持續貿易關稅可能帶來成本方面的影響，但法拉利似乎並不擔心。該公司已提出可能對某些車型提價 10%，以抵消關稅的影響 —— 這對於其超級富裕的客戶羣體來說，只是一個小小的影響。

諸如 Roma Spider、Purosangue 和 SF90XX 系列等車型繼續推動着市場需求，這強化了法拉利的信念：價格敏感性並不是其客戶羣體關心的主要問題。

法拉利首款電動汽車值得期待之處

儘管技術細節仍處於保密狀態，但外界的期望極高。業內人士預測，法拉利的電動首秀不僅將帶來強勁的性能，還將提升設計與技術融合的標準。預計其價格將與法拉利現有的高端車型相當，在 50 萬美元至 500 多萬美元之間，這款電動汽車很可能仍將是一款獨家的旗艦產品。

隨着法拉利將其賽車DNA與零排放技術相融合，躍馬品牌不僅有望實現電動化的可持續發展，還將帶來令人驚歎的表現。