紐瓦克航空交通受到新的故障影響,"斯科普斯又黑屏了

路透中文
05-09
更新版 6-紐瓦克航空交通受到新的故障影響,"斯科普斯又黑屏了

美國聯邦航空局(FAA)計劃與航空公司舉行會議,解決紐瓦克機場航班中斷問題

基礎設施老化和人員配備問題導致航班屢次中斷

美國聯合航空公司呼籲聯邦航空侷限制紐瓦克機場的飛行

第 3 段添加了 FAA 與航空公司會面的計劃,第 6 段添加了週五的第二次故障,第 10 段添加了 FlightRadar24

Doyinsola Oladipo/David Shepardson/Dan Catchpole

路透5月10日 - 週五早些時候,引導空中交通進出紐瓦克機場的一個設施再次發生了長達 90 秒的通信故障,這是兩週內發生的第二次故障,導致一名空中交通管制員向附近的聯邦快遞航班抱怨 "Scopes 剛剛又黑屏了"。

美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration)稱,美國東部時間週五凌晨3:55左右,費城航站樓雷達進近控制中心的通信和雷達顯示受到影響,該控制中心負責引導飛機進出新澤西州紐瓦克自由國際機場,故障持續了約90秒。

該機構在週五晚些時候表示,計劃在週三與主要航空公司就可能臨時削減紐瓦克自由機場航班 (link),以解決最近因設備和人員問題造成的重大幹擾。

就在交通部長肖恩-達菲(Sean Duffy)提議在未來三到四年內花費數十億美元修復空中交通管制網絡之後一天,最新的事故凸顯了空中交通管制網絡基礎設施的老化問題。

白宮發言人卡羅琳-利維特(Karoline Leavitt)說,"系統出現了故障",造成故障的電信問題與上次事件相同。她說,目標是在週五晚些時候解決這個技術問題,"以防止出現更多問題"。

空中交通管制錄音和飛行記錄顯示,在凌晨 3:55 事件發生後的 20 分鐘內,週五又發生了一次短暫的故障。美國聯邦航空局沒有回覆對此發表評論的請求。

路透獲得的一份交流錄音與一名飛行員討論了凌晨 3 點 55 分的故障。

"聯邦快遞 1989,我要讓你離開這裏,我們的瞄準鏡又黑屏了,"管制員對飛行員說。"如果你關心這件事,請聯繫你的航空公司,儘量給他們施加壓力,讓他們解決這個問題。"飛行員回應說,很遺憾聽到停電的消息。

聯邦快遞表示,飛機安全地從紐瓦克飛往波士頓,沒有出現任何問題。"該公司在一份聲明中說:"我們感謝機組成員和管制員的專業精神和行動,安全地解決了這一棘手的情況。

過了一會兒,管制員告訴一架 Flexjet 航班,塔臺 "剛剛又出現了短暫的雷達故障"。據 FlightRadar24 報道,飛機繼續飛往附近的特特伯勒。

對美國聯合航空公司的影響

美國聯邦航空局(FAA)週三表示,它正在立即採取措施,解決自 4 月 28 日以來在紐瓦克機場中斷的數百個航班的持續問題,特別是聯合航空UAL.O的航班,聯合航空是位於紐約市外圍的紐瓦克機場最大的航空公司。

美聯航週五表示,聯邦航空局的故障影響了紐瓦克機場的運營,但沒有詳細說明。該公司已大幅削減航班 (link),並希望聯邦航空局對紐瓦克航班 (link),以解決持續的航班延誤問題。

"美聯航首席執行官斯科特-柯比(Scott Kirby)週五在福克斯新聞(Fox News)的一篇專欄文章中說:"幾十年來,由於未能對系統進行適當投資,我們無法真誠地進行技術升級,也無法爲我們國家辛勤工作的空中交通管制員增加人手。

美國聯邦航空局(FAA)表示,它正在增加空中交通管制員的人手,增加三個新的高帶寬電信連接,並在費城 TRACON 轉用更可靠的光纖網絡期間部署一個臨時備份系統。

達菲週四表示,聯邦航空局有兩條冗餘線路,費城的 "兩條線路現在都已開通並正常工作"。

聯邦航空局沒有立即回答爲什麼備用線路沒有阻止週五的事故。

立法者要求採取行動。參議院民主黨領袖舒默(Chuck Schumer)週五表示,必須立即修復紐約空域與費城空中交通管制中心之間的連接。"他說:"這種事情不能再發生了。

美國衆議員裏克-拉森(Rick Larsen)是美國聯邦航空局(FAA)監督委員會中的頭號民主黨人,他說,公衆的出行安全不能繼續受到威脅。

他說:"我們系統的問題已經跨越了幾屆政府,但安全改進不能跨越幾代人。我們現在就需要採取行動,"他說。

紐瓦克機場還受到跑道施工、聯邦航空局設備故障和空中交通管制人員短缺的影響,這促使立法者緊急呼籲進行調查並提供新的資金。

FlightAware 稱,有 380 個航班延誤,141 個航班取消。

據航班追蹤公司稱,在4月24日至5月7日期間,進出紐瓦克的13000多個航班中有近一半延誤或取消,是拉瓜迪亞機場和肯尼迪機場等附近主要機場延誤率的兩倍多。

達菲週四表示,4 月 28 日,在這個繁忙機場監管飛機的管制員與飛機失去聯繫長達 30 至 90 秒,這一事件引起了嚴重的警覺。

去年,美國聯邦航空局(FAA)將紐瓦克空域的控制權轉移到費城,以解決人員配備和紐約市地區交通擁堵的問題。

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