近日，豐田汽車發佈了2025財年的年度財務業績，並對2026財年的業務前景作出展望。數據顯示，2025財年豐田共銷售汽車936.2萬輛，若包括大發和日野的銷量在內，則總銷量爲1,101.1萬輛，較上一財年小幅下降0.9%。

相較於銷量變化和全球市場份額，豐田在隨後的財務說明會上披露的一項數據更引人關注——目前全球正在使用中的豐田汽車總數。

公司在報告中指出，未來中長期的增長重點在於充分利用現有汽車保有量，發展能夠帶來穩定收益的持續性業務，以降低對新車銷售波動的依賴。目前，全球範圍內約有1.5億輛豐田汽車處於正常使用狀態。

按照規劃，公司將圍繞四大核心領域拓展服務業務：車輛維保、零部件銷售、二手車交易以及保險與金融支持。據預測，上述服務型業務每年將帶來約1,500億日元的收入增長，並有望在2026年3月前實現整體營收超過新車銷售板塊。此前，在2022財年，新車銷售的收入已略低於這一綜合服務業務板塊。未來，隨着軟件定義汽車（SDV）的發展，相關價值鏈還有望進一步延伸。

此外，根據豐田最新公佈的數據，截至2023年9月，公司全球累計汽車產量達到3億輛，其中在日本本土生產的爲1.8052億輛，海外市場生產了1.196億輛。從產品來看，卡羅拉系列是豐田最暢銷車型，截至2023年9月底，全球累計產量已達5,340萬輛。

回溯歷史，豐田真正意義上的汽車製造始於1935年8月，由豐田自動織機工廠汽車生產部製造的G1卡車拉開序幕，當年共生產了20臺汽車。1968年，公司年產量突破100萬輛；至2012年，豐田成爲首家實現年產超千萬輛汽車的企業。

據第三方機構Hedges & Company估算，當前全球在用車輛總量約爲16.4億輛。按此估算，豐田在全球汽車保有量中的佔比約爲9.15%。