有議員質疑港鐵公司(00066.HK) “服務表現回贈”機制新安排不合理，例如每宗事故的最高撥款金額僅爲4,000萬元。運輸及物流局局長陳美寶書面回應議員時指，去年由港鐵公司控制範圍內的因素引起並導致31分鐘或以上服務延誤事故有5宗；政府與港鐵公司會定期檢討機制，例如於2023年優化了“服務表現回贈”安排，包括調高就延誤超過3小時的事故所須撥出的金額、增加每宗事故的最高撥款金額，及增設“繁忙時間款額增加安排”，以回應公衆意見和更確切反映服務延誤事故對乘客的影響。
她表示，在下一次檢討相關機制時，政府與港鐵公司一如以往會全面考慮不同因素，尤其是港鐵公司的服務表現、社會聲音和關注，以及事故累積的經驗等。
她又提到，港鐵公司於2023年完成鐵路資產管理和維修保養制度全面檢討，包括在2023年至2027年的五年內投放超過650億元進行鐵路設施更新及保養維修、加快應用創新科技於鐵路服務和資產維護等。就每項建議跟進工作，港鐵公司的檢討報告均有訂明落實時間表。政府一直密切監督港鐵公司跟進工作的進度及落實情況，並監察各建議措施的成效。(ss/da)(港股報價延遲最少十五分鐘。沽空資料截至 2025-05-14 16:25。)
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