馬斯克不僅與沙特政府達成新合作，還被安排在特朗普和沙特王儲薩勒曼發言前登場，他的公司因其特殊身份持續受益。

儘管馬斯克已從特朗普政府“政府效率部”（DOGE）的全職工作中抽身，但他的公司仍因這位全球首富與現任美國總統的非同尋常關係而持續受益。

這一信號在沙特-美國投資論壇上展露無遺。馬斯克與英偉達首席執行官黃仁勳、OpenAI首席執行官奧特曼等商界領袖一同出席了會議，但被稱爲特朗普“頭號密友”的馬斯克在活動中扮演了特殊角色——這位億萬富翁CEO被安排在特朗普和沙特王儲薩勒曼發言前登場。

在與沙特通訊和信息技術大臣阿卜杜拉·阿爾-斯瓦哈（Abdullah Al-Swaha）的對話中，馬斯克透露了與沙特政府達成的新合作：“感謝沙特批准星鏈、用於海事和航空領域。”阿爾-斯瓦哈則暗示，馬斯克可能將特斯拉的自動駕駛出租車引入沙特（特斯拉剛於今年4月進入該國市場）。馬斯克還不忘推銷旗下其他企業：隧道公司（Boring Company）和人工智能公司xAI。

星鏈和特斯拉的沙特合作只是冰山一角。自特朗普去年勝選以來，馬斯克的公司因與白宮的親密關係登上了更廣闊的全球舞臺。早在特朗普上任前，SpaceX等企業就已從政府合同中獲利頗豐。

今年初特斯拉遭遇抗議和破壞時，特朗普甚至在白宮爲其變相“打廣告”。司法部長帕姆·邦迪（Pam Bondi）公開威脅稱，任何破壞特斯拉設施者將面臨數年監禁，彰顯政府不僅願爲特斯拉站臺，更不惜動用司法武器爲其護航。

《華盛頓郵報》近期報道稱，部分面臨關稅的國家在特朗普任內與星鏈簽約，可能視其爲改善對美關係的敲門磚。例如萊索托政府希望通過批准星鏈“展現對美國企業的歡迎姿態”。美國全國廣播公司（NBC）則發現，特朗普就職後，針對馬斯克企業的多項聯邦監管調查悄然終止，例如司法部對SpaceX的訴訟。

《紐約時報》披露，SpaceX有望從聯邦預算增長中獲益，隧道公司正與政府磋商參與美國鐵路公司大型項目。就連馬斯克440億美元收購的X平臺也受益匪淺——儘管廣告商因平臺仇恨言論激增而逃離，X已成爲特朗普政府的官方傳聲筒，部分機構甚至將其作爲唯一官方溝通渠道。

馬斯克宣稱將“間歇性參與政務”，但只要特朗普執政，其商業帝國與權力的共舞仍將繼續。