Dan Catchpole

路透西雅圖5月13日 - 波音公司BA.N週二稱，4月份交付了45架商用噴氣式飛機，幾乎是去年同期交付的24架飛機的兩倍。

華爾街密切跟蹤飛機交付情況，因爲飛機製造商在向客戶交付飛機時收取大部分貨款。多年的危機和生產問題使波音揹負了沉重的債務，它需要增加交付量以獲得更多現金。

四月份的交付量包括兩架給中國航空公司的飛機，在中美貿易戰之際，中國政府指示航空公司停止接收波音飛機。

該公司上個月交付的噴氣式飛機比3月份的41架多了4架 (link)。

該公司向東航母公司旗下的CES租賃公司交付了一架777貨機，向南航交付了一架737 MAX飛機。當美國總統特朗普（Donald Trump）在四月份宣佈對中國徵收嚴厲的關稅時，四架 737 MAX 飛機正在波音公司位於中國舟山的精加工中心，波音公司在這裏安裝內飾、噴塗塗裝以及在交付飛機前進行其他工作。中國停止交付後，這些飛機飛回西雅圖 (link)。這些飛機目前停放在華盛頓州中部的摩西湖。

波音公司首席執行官凱利-奧特伯格（Kelly Ortberg）在上個月的季度財報電話會議上表示，公司計劃今年向中國客戶交付約 50 架 (link)。來自中國航空公司的訂單約佔波音商業積壓訂單的10%。

波音交付了29架737 MAX飛機，其中包括爲美國聯合航空公司（United Airlines）交付的8架、爲瑞安航空公司（Ryanair）交付的5架和爲西南航空公司（Southwest Airlines）交付的5架。公司還交付了 8 架 787 飛機、4 架 777 貨機和 3 架 767 飛機。

4 月份是波音連續第四個月交付超過 40 架噴氣式飛機。該公司一直專注於穩定其最暢銷的 737 MAX 的生產率，2024 年，該產品因質量問題而受阻。

今年前四個月，波音已交付了 175 架飛機，其中包括 133 架 737 MAX、21 架 787 和 11 架 777 貨機。

上個月，波音還獲得了 8 份新訂單，比 2024 年 4 月多出一份。所有訂單都是由身份不明的客戶訂購的737 MAX噴氣客機。波音公司沒有取消或轉換訂單。該公司的確認訂單中增加了 32 份早先下達的訂單。此前由於美國會計規定，這些訂單未被納入。

截至4月30日，該飛機製造商已預訂了249份毛訂單，在取消和轉換訂單後預訂了212份淨訂單。根據會計準則進行調整後，該公司有 6282 份未完成訂單，官方積壓訂單爲 5643 份。

這家美國飛機製造商落後於其歐洲競爭對手空中客車公司（Airbus），後者在四月份交付了 56 架噴氣式飛機 (link)，並預訂了 11 份新訂單。到目前爲止，兩家公司在5月份都收到了大量訂單，其中包括擁有英國航空公司的IAG爲英國航空公司訂購的32架波音787-10飛機和21架空客A330-900neo飛機。

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