5月15日晚間，雷軍在小米價值觀大賽後，對小米員工發表內部演講，此次演講內容涉及此前備受外界關注的小米SU7事故。

　　雷軍提到，三月底的一場交通事故給小米帶來了巨大影響。「我們受到了狂風暴雨般的質疑、批評和指責，我和同事們一樣，一下子都懵了。但是誰也沒有想到，這一場事故的影響如此之大，對我們小米的打擊也如此之大。」

　　雷軍回顧了四年前小米決定造車時，稱當時自己就對汽車安全問題格外擔憂。然而，這場事故的發生讓他認識到，公衆對小米汽車的期待遠超想象，也標誌着小米不再只是行業新人，而需要承擔起大公司、行業領導者的責任。他稱，小米必須在汽車安全領域做到行業領先，甚至成為最安全的車，而不僅僅是合規或達到行業平均水平。

　　他還表示，「今年是小米的15周年，我們原計劃規劃了很多很多的慶典、總結、規劃的活動，但大部分都取消了。」

　　記者留意到，在雷軍發表內部演講的同時，小米SU7 Ultra「挖孔版」前艙蓋因涉嫌虛假宣傳引發的車主要求退車退訂事件仍在持續發酵，同時#小米SU7大燈外框被曝翹邊#也衝上微博熱搜，多名小米SU7車主通過社交平台反映汽車的大燈與翼子板接縫處存在鼓包、翹邊現象。

（文章來源：廣州日報新花城）