小米汽車近期正陷入退訂風波。風波導火索是SU7 Ultra車型的碳纖維雙風道前艙蓋。這款標價4.2萬元的選裝件曾被小米宣傳為「完全復刻原型車空氣動力學設計」，小米CEO雷軍此前更強調其「內部結構全改，雙風道直通輪轂散熱」。宣傳成果肉眼可見，不少消費者下單。然而，首批車主提車後發現，實際部件內部結構與普通鋁製機蓋無異，質疑產品與宣傳不符。與以往不同，退訂風波愈演愈烈，小米和雷軍沒有積極走向台前，主動...
網頁鏈接小米汽車近期正陷入退訂風波。風波導火索是SU7 Ultra車型的碳纖維雙風道前艙蓋。這款標價4.2萬元的選裝件曾被小米宣傳為「完全復刻原型車空氣動力學設計」，小米CEO雷軍此前更強調其「內部結構全改，雙風道直通輪轂散熱」。宣傳成果肉眼可見，不少消費者下單。然而，首批車主提車後發現，實際部件內部結構與普通鋁製機蓋無異，質疑產品與宣傳不符。與以往不同，退訂風波愈演愈烈，小米和雷軍沒有積極走向台前，主動...
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