文｜華夏能源網

華夏能源網&華夏儲能（公衆號hxcn3060）獲悉，5月6日晚，蘇奧傳感（SZ:300507）發佈公告稱，公司實控人李宏慶已與中創新航（HK:03931）簽署《股份轉讓協議》及《表決權放棄協議》。

 股份轉讓及表決權放棄後，中創新航將取得蘇奧傳感控制權，成爲其控股股東、實際控制人。蘇奧傳感將作爲中創新航的附屬公司，業績併入後者的財務報表。

具體爲，李宏慶將其持有的11%股份轉讓給中創新航，轉讓總價約5.11億元，轉讓價格爲5.83元/股，相較於蘇奧傳感停牌前7.28元/股的股價，折價約20%。

中創新航表示，本次收購將充分發揮自身在新能源及汽車產業鏈等方面的資源和優勢，爲蘇奧傳感業務發展賦能，進一步提升雙方的價值。

受此消息影響，復牌第一天（5月7日），蘇奧傳感開盤即20cm漲停.中創新航股價盤中漲幅一度衝擊10%，收盤時漲幅爲5.73%。目前，蘇奧傳感市值爲70億元左右，中創新航市值約310億港元。

股權轉讓並募資6.73億

轉讓前，李宏慶持有蘇奧傳感2.91億股，持股比例爲36.55%。根據協議，李宏慶不僅將持有的11%股份轉讓給中創新航，而且無條件且不可撤銷地放棄19.55%的表決權股份。

這意味着，本次收購完成後，在蘇奧傳感股權方面，李宏慶雖然持股比例（25.55%）高於中創新航的持股比例（11%），但持有的表決權股（6%）卻低於後者。

在股權轉讓之外，蘇奧傳感還擬向中創新航發行不超過1.19億股，募資6.73億元。發行完成後，中創新航對蘇奧傳感的控股比例將進一步提升至22.61%，進一步鞏固控制權。

公告顯示，蘇奧傳感募資主要用於AMB覆銅基板建設項目。AMB覆銅基板是一種高性能電子封裝材料，具有卓越的導熱性、機械強度和電氣絕緣性能，廣泛應用於新能源汽車、半導體器件、工業控制和消費電子等領域。

蘇奧傳感表示，隨着新能源汽車市場的迅猛發展，對AMB覆銅基板的需求快速增長。該項目將有效提升AMB覆銅基板的產能和品質，精準匹配市場增長需求，搶佔產業發展先機，爲公司創造新的盈利增長點。

爲什麼收購蘇奧傳感？

雖然中創新航與蘇奧傳感均是新能源汽車產業鏈公司，但業務條線無過多交集。

中創新航是鋰電池行業領軍企業，業務覆蓋動力電池、儲能電池的研發和生產。2024年，公司動力電池裝機量排名全球第四，儲能電芯出貨量全球第五。

儘管處於行業頭部，但在鋰電池行業高度“內卷”下的中創新航並不輕鬆。前有寧德時代（SZ：300750）、比亞迪（SZ：002594）等巨頭“攔路”，後有實力玩家虎視耽耽，中創新航必須思考如何破局。收購蘇奧傳感是中創新航尋求破局的一個探索。

蘇奧傳感是國內知名的汽車傳感器生產廠家，主攻汽車電子領域，產品矩陣涵蓋傳感器及配件、燃油系統附件、新能源部件、汽車內飾件四大核心板塊，控股子公司博耐爾專注於汽車熱管理系統零部件的研發與生產。

從本次收購中也可以看出，中創新航並非出於上下游產業整合的目的，在戰略上不是縱向延伸，而是橫向拓展。

通過收購蘇奧傳感，中創新航能夠整合傳感技術與電池技術，爲新能源汽車客戶提供更全面的能源解決方案，即從單一電池供應商，轉變爲系統解決方案提供者。

同時，蘇奧傳感此次募資的AMB覆銅基板建設項目，是新能源汽車800V高壓架構的核心材料，也能補足中創新航在高壓電池系統封裝材料領域的短板。

中創新航迎來多方利好

收購蘇奧傳感，對中創新航來說還有多方利好。

新能源汽車目前有兩大發展趨勢，即電動化和智能化。傳感器是汽車智能化的核心零部件。蘇奧傳感在壓力傳感器等領域的技術積累，將彌補中創新航在整車智能化的短板，從而在新能源汽車全產業鏈中佔據更有力的位置。

在客戶資源方面，蘇奧傳感與比亞迪、蔚來、小鵬、理想、長城等新能源車企建立了戰略合作伙伴關係，這與中創新航的客戶羣體重合度較高。

在業績方面，蘇奧傳感通過實施“燃油車+新能源”雙輪驅動策略，業績穩步增長。2024年，公司實現了營收規模躍升，全年營收16.7億元，同比增長48.9%；今年一季度，營收規模再度躍升，達到5.64億元，同比大增132%，淨利潤2830萬元，同比微增0.61%。

中創新航2024年業績同樣亮眼。公司全年實現營業總收入277.52億元，同比增長2.76%；淨利潤5.91億元，同比增長100.83%。

蘇奧傳感併入後，穩定增長的業績無疑會爲中創新航的財務表再增添一筆亮色。