近日，藍鯨新聞記者發現，小米集團創始人雷軍更改微博設定，只允許關注100天以上的粉絲評論。

　　作為造車新勢力的小米近日陷入退車風波。

　　小米汽車SU7 Ultra因碳纖維雙風道前艙蓋實際功能與前期宣傳存在不符，引發部分車主不滿，要求退車。據澎湃新聞報道，在不少車主看來，其裝飾功能大於實用價值，在某車主所在的車主維權羣中，已經有接近400名車主集體要求退車。

　　5月7日，小米汽車發布致歉聲明，對於挖孔相關爭議，稱此前信息表達不夠清晰：碳纖維雙風道前艙蓋在滿足復刻外造型的需求之外，提供部分氣流導出和輔助前艙散熱功能。

　　小米提出的補償措施顯示，對於未交付的訂單，將提供限時改配服務，可以改回鋁製前艙蓋；對於已提車和在本次限時改配結束前選配的鎖單用戶，將贈送2萬積分（約合人民幣2000元）。

　　然而，不少車主並不滿意，在車主看來，2萬積分補償與4.2萬元選裝價格相比差距較大，此外，改配鋁製機蓋需重新排隊，等待周期長達30-40周。

　　值得一提的是，5月10日，雷軍曾發微博表示，過去一個多月是自己創辦小米以來最艱難的階段，情緒一度低落，但這段相對空閒的時光也讓他能夠靜下心來深入思考，並有所收穫。

（文章來源：藍鯨新聞）