據外媒報道，近日，代表通用、福特及Stellantis三大汽車公司的行業協會強烈批評特朗普政府與英國達成的貿易協議，稱其將重創美國汽車產業。

根據上述貿易協議，英國 汽車製造 商每年可獲得10萬輛汽車的輸美配額，適用 10%的關稅稅率，這一配額幾乎相當於英國去年對美汽車出口總量，而墨西哥、加拿大及幾乎所有其他國家輸美汽車的關稅稅率則高達25%。

代表底特律三大汽車製造商的美國汽車政策委員會（American Automotive Policy Council）表示：“根據這項協定，如今進口幾乎不含美國零部件的英國汽車，其關稅成本將低於從墨西哥或加拿大進口符合《美墨加自由貿易協定》（USMCA）的汽車，而後者的零部件有一半來自美國。這將損害美國汽車製造商、供應商以及汽車行業工人的利益。”

圖片來源： 福特汽車

更讓美國汽車製造商擔心的是，這可能會成爲其他協定的範本，導致他們在加拿大或墨西哥生產的汽車處於不利地位。對於上述報道，白宮方面沒有立即回應置評請求。

該委員會還表示，希望英國汽車獲得優於北美汽車的准入優惠這一情況，不會成爲未來與亞洲和歐洲競爭對手談判時的先例。

4月份，特朗普通過減輕 汽車零部件 和材料關稅的影響，緩和了汽車關稅帶來的衝擊，但對進口汽車徵收的25%關稅仍保持不變。他還延長了對符合《美墨加自由貿易協定》（USMCA）原產地規則的北美產零部件的免稅豁免。汽車製造商則希望特朗普能降低汽車關稅。

由於關稅原因，福特汽車近日證實，該公司提高了一些墨西哥製造車型的價格，並表示特朗普的新關稅政策將在2025年給該公司增加約25億美元的成本，但福特預計可通過採取應對措施減少約10億美元的關稅影響。

福特的競爭對手 通用汽車 預計，關稅將給公司帶來40億至50億美元的成本，但有望通過一系列措施抵消至少30%；豐田則預計，其4月和5月的關稅成本約爲12億美元。