蓋世汽車訊 據報道，由於福特汽車計劃在歐洲裁員，從而引發勞資關係緊張，該公司位於德國科隆工廠的工人將舉行罷工。

　　德國金屬工人工會IG Metall表示，罷工將於5月14日上午開始，持續至5月15日夜班結束。據悉，福特汽車在科隆工廠生產Explorer電動SUV和Capri電動跨界車。這兩款車型均基於大衆汽車集團的MEB平臺生產，該平臺也被用於大衆ID4和ID5車型。

　　在歐洲電動汽車市場疲軟的背景下，福特Explorer和Capri車型的銷售表現不佳。市場研究機構Dataforce的數據顯示，福特汽車在今年第一季度分別售出了8，461輛Explorer車型和2，511輛Capri車型。

　　福特汽車科隆工廠的工人上週投票支持採取工業行動，且勞工代表堅持要求該公司管理層尋找替代措施來重組業務。

　　去年11月份，福特汽車宣佈將在歐洲裁員約14%，主要集中在德國和英國。該公司解釋稱，此舉是由於電動汽車市場需求疲軟以及政府對新技術的支持不足導致的虧損。

　　針對上述報道，福特汽車以與工會正在進行談判爲由，拒絕發表評論。

　　今年3月份，福特汽車表示，將向其資金緊張的德國子公司注資48億美元，同時終止一項自2006年起生效的協議（該協議規定福特汽車需承擔其德國子公司的虧損）。這一決定引發了IG Metall的抗議，該工會表示這將增加福特汽車德國業務破產的風險。

　　由於高成本和需求疲軟，福特汽車德國子公司一直處於虧損狀態。Automobilwoche的報道稱，該業務負債高達90億歐元。

　　近年來，福特汽車在其科隆工廠進行了大幅裁員，該工廠此前生產其在歐洲的暢銷車型Fiesta小型車。目前，該工廠的員工人數已從2018年的約2萬人減少至1.15萬人。

　　作爲成本削減計劃的一部分，福特汽車將結束其德國Saarlouis工廠的汽車生產，該工廠生產福特福克斯（Focus）緊湊型車。

　　由於美國總統特朗普的關稅政策波動進一步增加了壓力，福特汽車加入了梅賽德斯-奔馳和Stellantis等汽車製造商的行列，撤回了其2025年的財務預期。

　　包括大衆汽車集團、日產汽車和通用汽車在內的全球汽車製造商都在裁員，因爲來自中國的新競爭、需求疲軟以及向電氣化轉型的高成本，均對這些車企的財務狀況造成了壓力。

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責任編輯：於健 SF069