美國東部時間 5 月 14 日，波音公司宣佈與卡塔爾航空公司達成一項歷史性協議，後者將購買最多 210 架波音飛機，這也是美國飛機製造商有史以來最大的寬體客機訂單。

協議細節：超百架主力機型 + 引擎大單

根據雙方發佈的聯合聲明，這筆訂單包括 130 架波音 787 夢想客機、30 架推遲已久的 777-9 客機，另有 50 架飛機的購買選擇權。卡塔爾航空同時與通用電氣航空簽署協議，爲這批波音飛機採購超 400 臺發動機，這也是通用電氣航空史上最大規模的寬體客機引擎訂單。

簽約背景：特朗普中東之行的 “經貿成果”

協議簽署之際，美國總統特朗普正在對卡塔爾進行國事訪問，這是其四天中東之行的重要行程。波音首席執行官凱利・奧特伯格與特朗普一同出席了在多哈舉行的簽字儀式。

卡塔爾航空首席執行官巴德爾・穆罕默德・阿爾 - 米爾在聲明中表示：“這是卡塔爾航空發展道路上的關鍵一步，我們致力於打造全球航空業最清潔、最年輕、最高效的機隊，以滿足航司日益增長的需求，爲乘客提供更優質的全球連接服務。”

波音民用飛機集團首席執行官斯蒂芬妮・波普稱，這筆 “創紀錄的訂單” 鞏固了卡塔爾航空以波音市場領先的寬體客機家族爲核心的未來機隊佈局。

機型與經濟影響：未交付機型佔比顯著

此次訂單中的 426 座雙引擎 777-9 客機屬於波音 777X 系列，目前該機型尚未交付任何訂單，也未獲得美國聯邦航空管理局（FAA）認證。

白宮此前評估稱，該協議價值達 960 億美元，預計每年支持 15.4 萬個美國就業崗位，累計帶動超百萬個國內就業。波音與卡塔爾航空則表示，協議將爲美國創造約 40 萬個就業機會。波音官網顯示，其目前全球員工約 17 萬人。

特朗普在簽字儀式後稱：“這是波音歷史上最大的飛機訂單。” 對於自 2018 年以來未實現盈利的波音而言，這筆交易堪稱重大利好。

波音現狀：困境中的 “救命稻草”？

近年來，波音因重大安全事故、製造缺陷、成本超支及去年近兩個月的機械師罷工陷入困境。其業務還因特朗普發起的貿易戰受挫 —— 波音上月透露，作爲對美關稅的反制，停止接收其航空公司訂購的波音飛機。

不過，波音首席執行官奧特伯格在今年一季度財報電話會議上表示，隨着公司處理超 5000 億美元的積壓訂單，虧損已收窄。

美國南卡羅來納州聯邦參議員林賽・格雷厄姆稱該協議 “改變遊戲規則”，並透露新飛機將在波音查爾斯頓工廠組裝。

爭議焦點：“空軍一號” 饋贈背後的政治風險

卡塔爾此次大手筆採購可能引發更多對特朗普接受該國 “饋贈” 的審視 —— 卡塔爾提出贈送美國一架豪華 747 客機作爲新 “空軍一號”，特朗普對此表示認可。民主黨抨擊此舉涉嫌腐敗且違憲，部分共和黨盟友及媒體也表達擔憂。