中美日內瓦貿易談判後發佈聯合聲明，公佈談判取得巨大進展，兩國關稅稅率顯著降低，全球航運物流市場迅速做出反應。

近期中美貿易摩擦緩和，美線航運出現“搶運潮”“搶艙熱”。

美線爆倉，6月美東報價已接近$7000！美線集運或將迎來超級旺季！

智通財經APP獲悉，美線運價大幅上調：

美森：5.22起，去往美國大櫃+$1500/40GP

ONE：5.13大櫃+S1000，並計劃5.21上調PSS，大櫃+$2000

長榮：5.15推漲GRI,大櫃+$700 MSC:6.1上調PSS，大櫃+$2000

HMM、CO­S­CO: 5.15起，大櫃+$800~1000

參考上一輪貿易摩擦從2018年3月開始，歷時22個月方簽署第一階段協議。

本輪談判過程或仍有複雜性，疊加美對華關稅44%仍高於大部分其餘國家，機構預計轉運潛在需求仍存在。

此外長期關稅博弈談判或將加速中國製造產能出海，全球集運貨物流向或再迎重構，亦有望推升東南亞轉口貿易需求。

4月美國對華宣佈加徵145%關稅後，美線運力大幅撤出，截止上週撤出幅度高達40%，撤出後停航或者重新佈局其他航線（如歐線、中東等），由於重新調整航線需要時間，且重返美線需要等船到位，因此4月撤出美線運力很難立即回到美線。

需求端，美國補庫需求強勁，且中美關稅目前是90天豁免期，豁免期後零售商面臨不確定性，因此零售商不僅需要常規補庫且需要額外增加安全庫存。

目前看極羽報價，美東運價在6月初報價就接近$7000，而5月初僅爲$3000左右，集運運價或將迎來24年4月的“紅海時刻”，超級旺季可期!

鑑於美國進口商未來三個月將迎來進口成本大幅降低的明確窗口期，高盛分析師Philip Sun表示，未來90天，中國的出口將爆火。‘搶先’將成爲關鍵詞”。有業內人士認爲，當前情況下，前期積壓的貨物將加緊出運，運線漲價或持續到下半年。

海運+物流港口相關港股企業：

中遠海控（01919）、中遠海發（02866）、太平洋航運（02343）、東方海外國際（00316）、中集集團（02039）、海豐國際(01308)等。