為爭取特朗普政府對其收購的批准，日本製鐵計劃向美國鋼鐵公司投資140億美元，其中包括40億美元用於新建鋼廠。此前，該交易因拜登政府以國家安全為由阻止而受挫。此次投資增加是新日鐵為贏得批准而做出的最後努力。

據外媒報道，文件計劃細節顯示，日本製鐵將在2028年前向美國鋼鐵的基礎設施投資110億美元。其中包括10億美元用於一處新址開發，預計未來幾年還將追加30億美元投資，這部分此前尚未公開。周一，該報道發布後，美國鋼鐵股價收漲逾3%。

這項投資承諾較最初的14億美元大幅提升，是日本製鐵爭取交易批准的最後努力之一。該併購案此前受到特朗普和拜登兩位總統的阻攔。

兩家公司面臨5月21日的最後期限，屆時新一輪的國家安全審查將結束。拜登曾在1月以國家安全為由否決該交易。根據程序，特朗普將有15天時間決定交易命運，儘管該時間表可能會推遲。

尚不清楚這筆新的數十億美元投資是否足以打動特朗普，不過另有兩位消息人士稱，特朗普政府方面曾要求增加投資額度。

DLA Piper律所的律師尼克·克萊因（Nick Klein）表示，這項新增承諾應足以促使特朗普政府批准合併案，「擴大美國國內鋼鐵產能的投資對國家安全至關重要。我認為特朗普政府認識到了這一點，因此將批准這項交易。」

無論如何，這份提議顯示出日本製鐵為確保交易通過願意付出多大努力。該交易若失敗，公司將面臨5.65億美元的解約金，以及為進入美國蓬勃發展的鋼鐵市場而承擔的25%的高額鋼鐵關稅。

日本製鐵於2023年12月提出以149億美元收購美國鋼鐵，旨在藉助兩黨基礎設施法案推動的鋼鐵需求增長機遇。但從一開始這筆收購就面臨阻力。當時的拜登總統與特朗普都聲稱美國鋼鐵應保持美國所有，以爭取該公司總部所在的關鍵搖擺州——賓夕法尼亞州的選民支持。

2024年8月，日本製鐵將承諾投資從14億美元提高至27億美元，並承諾保留美國鋼鐵的總部在賓夕法尼亞州，以此提升交易吸引力。然而拜登仍在今年1月以國家安全為由叫停交易，促使兩家公司提起訴訟，指責審查過程存在偏見，但白宮對此予以否認。

隨着2025年1月20日特朗普政府重新上台，並在上月重新啓動45天的國家安全審查，兩家鋼鐵巨頭看到了新的機會。不過，特朗普此前的公開言論——從歡迎日本公司「投資」美國鋼鐵到建議其持有少數股權——並未增強市場對交易獲批的信心。

無論特朗普最終決定如何，其黨內部分議員已將日本製鐵追加投資歸功於特朗普。賓夕法尼亞州共和黨州參議員、堅定支持交易的金·沃德（Kim Ward）表示，「特朗普總統不僅讓這個合作重新煥發生機，還讓它更進一步。」

據外媒此前報道，日本製鐵副董事長森高廣（Takahiro Mori）上周曾前往華盛頓，與美方官員會面，尋求該交易的批准。