智通財經APP訊，中電控股(00002)發布截至2025年3月31日止3個月的業務狀況。

中國香港

2025年第一季，中華電力有限公司(中華電力)的售電量為70.91億度，較去年同期減少2.6%。今年因天氣較和暖，令電力需求下降，而2024年為閏年亦令售電日數多出一日。儘管交通電氣化和數據中心等新興行業需求帶動增長，但整體用電量放緩。

隨着國際燃料價格回落，中華電力於2025年5月將每月「燃料調整費」調低至每度電44.4港仙，致使平均淨電價較2025年初的水平下調1.3%。中華電力繼續審慎控制成本，確保電力價格合理，同時為有需要的客戶提供額外紓困措施，以進一步減輕他們的財政負擔。中華電力於2025年透過「中電社區節能基金」撥款2.4億港元，推出一系列社區支援計劃，包括電費補貼、中電消費券和節能措施等。

中華電力繼續重點投資低碳能源基建項目，致力為中國香港的電力系統實現減碳。連接中國香港與廣東省大亞灣核電站的潔淨能源專線系統的升級工程，已取得具體進展，將可為中國香港引進更多零碳能源。

為增強供電可靠度，中華電力加快應用先進技術，透過推出智能管理系統(Grid-V)，利用人工智能技術，全天候實時監察供電系統。Grid-V能夠偵測架空電纜和變電站等重要電力設施附近的潛在危險，例如火災和飛行物體，進一步加強中華電力應對電網潛在威脅的能力，減少電壓驟降和電力供應中斷的發生。

另一應用創新技術的例子是以「超視距飛行」無人機巡查輸電塔和架空電纜。該計劃是2025年3月份被政府揀選為低空經濟「監管沙盒」的一個先導計劃。中華電力研究結合自動飛行和人工智能技術，提升空中監察的能力，以支持政府推行低空經濟和智慧城市的發展。

交通電氣化是推動中國香港減碳的關鍵，中華電力繼續配合政府和業界，以滿足本地日益增長的電動車充電需求。中華電力自2009年起在九龍、新界及離島的供電範圍提供免費電動車充電服務。為配合市場發展，將於2025年逐步推出電動車充電收費服務。中華電力在5月16日推出「電動車住宅分時段用電價目」，鼓勵合資格客戶在非繁忙時段以折扣價在住宅停車場充電。

集團轄下專注發展能源基建及方案的附屬公司中電源動集團(中電源動)，與工程機械企業中聯重科股份有限公司及善樂國際(香港)有限公司於2025年3月簽署合作備忘錄，為中國香港引入約80輛五軸重型電動吊臂車。吊臂車以電池驅動，有助中國香港的運輸及建造業減碳，亦為中電源動提供機會，將其電動車充電業務拓展至電動重型貨車。三家企業將合作提供一站式電動重型貨車電池租賃、充電、更換及維修服務。

中電源動推出一項電動車充電服務，主要為的士、豪華轎車及客貨車等商用車輛提供超快速及快速的充電服務。中電源動同時夥拍領展資產管理有限公司和其他停車場營運商，於港、九、新界拓展充電網絡，目標是在2025年內將現有充電位數目由約100個增至超過250個。

中國內地

中電中國的零碳資產組合不斷擴展，於今年首季維持穩健的營運表現。大亞灣核電站的發電量較2024年同期增加，主要由於計劃換料停運的日數減少。位於廣東省的陽江核電站發電量維持穩定，然而，由於陽江核電站市場售電的比例增加，平均電價因而有所下調。

可再生能源項目保持可靠營運。太陽能資源改善，即使上網電量削減的情況增多，亦得以抵銷，令太陽能項目發電量維持穩定。然而，由於風資源及水資源減少，令風電及水電項目發電量下降，華北地區的風電發電量亦受上網電量削減所影響。

中電中國在擴展風電和太陽能光伏項目方面維持良好勢頭，以支持中央政府的減碳目標。廣西壯族自治區的150兆瓦博白風電項目及江蘇省的90兆瓦宜興一期太陽能光伏項目均於2025年首季投入服務。100兆瓦江蘇淮安南閘太陽能光伏項目(預計實際併網容量為95.7兆瓦)、50兆瓦江蘇宜興二期太陽能光伏項目及100兆瓦貴州三都二期風電項目均計劃在2025年上半年投產。山東冠縣的100兆瓦/20萬度電的電池儲能系統亦預計於2025年中竣工。

中電中國位於山東的231兆瓦冠縣風電項目於1月啓動建造工程，而位於同省的300兆瓦鄄城風電項目的施工亦進展順利。未來數月，位於廣西的300兆瓦合浦太陽能光伏項目和160兆瓦貴港風電項目，以及雲南的50兆瓦尋甸三期風電項目將展開建造工程。中電中國繼續開拓更多發展風電和太陽能光伏項目的機會，以進一步擴大其可再生能源組合。

年初，中央政府發布了一項新的電價政策，要求可再生能源項目全面參與市場交易。中電中國相信這對中電現有投資組合的影響有限，亦有信心能夠順利過渡至市場定價為本的模式。新政策對未來項目的實際影響，將取決於地方政府如何執行政策和市場競爭勢態。中電中國將密切監測並評估相關影響。

澳洲

EnergyAustralia的發電組合表現穩健，在批發電價按年上漲期間，仍維持可靠供電。位於新南威爾斯州的Mount Piper電廠，於2025年首季發電量較去年同期增加。隨着澳洲夏季過後電力需求放緩，電廠的兩台發電機組於4月開始進行大修，以提升營運表現。其中一台機組於4月底已恢復運作，而另一台預計於5月重投服務。

在維多利亞州，雅洛恩電廠成功完成全部四台發電機組的全面維修計劃。這項歷時多年的維修計劃旨在確保電廠在2028年退役前維持可靠營運。然而，維修計劃影響電廠首季的可用率，導致發電量輕微減少。

EnergyAustralia燃氣發電機組於首季維持高水平的供電可靠度及可用率。位於新南威爾斯州的Tallawarra A電廠已於1月完成大型計劃停運及渦輪機升級工程，今年稍後將進行額外的載荷量測試，以支援電廠提高最高發電容量。

毗鄰的Tallawarra B電廠是一座可快速啓動的燃氣調峯電廠，去年投產後，進一步增強EnergyAustralia應對批發電價波動的能力。EnergyAustralia進一步拓展靈活發電容量組合，在維多利亞州的350兆瓦/140萬度電的Wooreen大型電池儲能系統建造工程已於2025年展開，預計於2027年完工後，可在四小時內為23萬個家庭供電。

澳洲家庭面對的生活成本壓力，以及零售市場持續的競爭，令客戶業務一直受到影響，導致客戶數目下跌及利潤下降。EnergyAustralia繼續致力提供具競爭力且價格合理的能源服務，並支援有經濟困難的客戶。

印度

集團的合營企業Apraava Energy於今年首季的營運保持穩定，繼續專注在印度發展零碳能源項目。

太陽能資產表現良好，使發電量保持穩定。位於古加拉特邦的251兆瓦Sidhpur風場於1月全面投產，使風電發電量增加。Apraava Energy位於印度中部及東北部的兩個輸電項目維持接近100%的可用率，旗下唯一的燃煤發電廠哈格爾電廠亦運作暢順。

位於拉賈斯坦邦兩個發電容量分別為250兆瓦及300兆瓦的太陽能光伏項目的建造工程繼續進行，預計將於2026年投產。在同一邦份的第三個50兆瓦太陽能光伏項目預計於2025年稍後時間動工。位於卡納塔克邦的300兆瓦風場，在鎖定用地方面取得進展，預計於2027年投入運作。

Apraava Energy繼續推進建設Fatehgarh III及Fatehgarh IV跨邦輸電項目，包括合共250公里的輸電纜以及一個2,500兆伏安變電站，項目預計於2025年稍後投入運作。位於中央邦的Karera跨邦輸電項目進展良好，項目涉及超過40公里的輸電纜，以及興建一個3000兆伏安的變電站，預計於2026年上半年投產。位於拉賈斯坦邦的跨邦輸電項目已開展工程，將鋪設近200公里的輸電纜，以及建造一個6000兆伏安的變電站，預計於2026年下半年竣工。

ApraavaEnergy已獲得智能電錶及通訊系統項目合約，在阿薩姆邦、古加拉特邦、西孟加拉邦、喜馬偕爾邦、拉賈斯坦邦及中央邦六個邦份安裝680萬個智能電錶。截至第一季末，逾116萬個電錶已投入服務，較2024年底的68萬個增加70%。

中國台灣地區及泰國

位於中國台灣地區的和平電廠於今年首季維持可靠營運，但煤價上升令利潤受壓。泰國的Lopburi太陽能光伏電站繼續維持穩定營運。