近日，多位小米SU7 Ultra準車主反映稱“退訂遭遇60天冷靜期”。有準車主告訴南都記者，“車輛已停止生產，定金退款問題還沒談好，不少人都準備起訴了。”5月19日，小米汽車客服向南都記者確認，“60日內車主可溝通繼續生產，否則視爲無提車意願”消息屬實，“這是針對已提出暫緩排產的車主給的方案。且鎖單之後定金不可退。”

有準車主稱已支付意向金和定金共2萬元。

小米汽車深陷SU7 Ultra車主集體退訂風波，起因是有網友曝光SU7 Ultra選裝價4.2萬元的“碳纖維雙風道前艙蓋”僅爲“裝飾件”，“並無此前宣傳的輔助散熱、提升下壓力等實質功能”。南都記者注意到，在社交平臺上有不少車主和準車主就“退車退定金”問題組建羣聊，小米汽車高管也出面與車主們線下協商。

5月16日，針對“退訂會導致小米汽車崩塌”的消息，小米汽車副總裁李肖爽在其個人微博回應稱，“這兩天出差見了很多行業朋友，也和一些車主交流溝通，整個過程本人從沒說過謠傳的信息。”

5月19日，正在協商退定金的準車主李浩（化名）告訴南都記者，其於2月28日預訂了小米SU7 Ultra，加裝碳纖維雙風道前艙蓋，總價爲58.39萬元，其已支付意向金和定金共2萬元。

南都記者從李浩發來的聊天截圖看到，小米汽車工作人員表示，“基於當前現狀，您的訂單我們不會繼續生產，原預計交付週期作廢。如您想繼續提車，您可在60日內，聯繫我們溝通繼續生產。若超出60日您未能溝通申請繼續生產，則視您確實無提車意願，我們再協商取消訂單相關事宜。”

李浩表示，“我的車輛已停止生產，退款問題直到現在都還沒談好。羣裏不少人已經在準備起訴車企‘虛假宣傳’並要求繼續生產車輛，在得到法院判決結果後再決定是否提車。”

同日，小米汽車官方客服向南都記者確認了“60日內聯繫溝通繼續生產”的相關消息屬實，並稱，“這主要是針對已提出暫緩排產的車主給的方案。”該客服補充強調，“按照目前的流程，鎖單之後定金都是不可退的。具體以負責交付的工作人員協商溝通的情況爲準。”

南都此前報道，5月7日，小米汽車曾就SU7 Ultra的碳纖維雙風道前艙蓋問題公開致歉，稱對此前信息表達不夠清晰。對於未交付的訂單，公司將提供限時改配服務，可以改回鋁製前艙蓋；對於已提車和在本次限時改配結束前選配碳纖維雙風道前艙蓋（截至5月10日23時59分前）的鎖單用戶，將贈送2萬積分。

（文章來源：南方都市報）