微軟主動承擔燃油溢價 為空運服務器機架支付可持續航空燃料費用
微軟承諾爲貨運運輸額外付費，以覆蓋運輸服務器機架的航班使用可持續航空燃料（SAF）的成本。
全球貨運量排名第十的盧森堡貨運航空（Cargolux）與微軟物流服務提供商 AIT 全球物流週二宣佈，這家科技巨頭已簽署一項大規模協議，支持購買價格爲傳統航空燃料 3-4 倍的可持續航空燃料。三家公司稱，該合作將在未來三年減少 72，750 噸導致氣候變暖的二氧化碳排放。
由瓦萊羅營銷與供應公司及其合資企業 Diamond Green Diesel LLC 生產和供應的 SAF，以廢食用油和動物脂肪爲原料（不含棕櫚油或任何衍生物）。這種生物燃料將在休斯頓喬治・布什洲際機場注入盧森堡貨運航空的燃料供應系統。微軟將通過認證註冊機構爲其 SAF 投入獲得綠色信用積分。
微軟雲製造運營與履行總經理科林・託德（Colin Todd）在新聞稿中表示：“在我們繼續推進微軟可持續發展目標的過程中，供應鏈生態系統的協作至關重要。通過共同努力增加 SAF 的生產和使用，我們能夠以經濟高效的方式推動減排，並提升運輸生態系統中更多使用替代燃料的潛力。”
該公司運營着 30 架波音 747-8 和 747-400 貨機機隊，並已向波音訂購 10 架下一代 777-8 貨機，以替換老化的 747-400 機型，交付預計在本十年末啓動。
可持續燃料相比化石燃料可減少 80% 的溫室氣體排放，但部分批評者指出，生產和運輸至機場的生命週期排放可能抵消其效益。
責任編輯：郭明煜
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