在特斯拉6月推出自動駕駛出租車Cybercabs之際，“特斯拉鐵粉”Wedbush Securities分析師Daniel Ives週五將特斯拉12個月目標價從350美元大幅上調至500美元，創下華爾街最高預期。

Ives在研報中表示：

"我們相信自動駕駛的黃金時代現在就在特斯拉的門前，下個月奧斯汀的啓動將拉開馬斯克及其團隊增長關鍵新篇章的序幕。"

這位特斯拉多頭分析師將自動駕駛技術視爲推動特斯拉未來利潤率擴張和估值上升的核心動力。他還稱，在牛市情況下，特斯拉到2026年底可以達到2萬億美元的市值。

Ives：自動駕駛催化下，特斯拉迎來估值重塑

Ives指出，隨着馬斯克從DOGE職務中退出，以及特朗普政府可能放鬆監管障礙，特斯拉在推進FSD和AI目標方面處於有利位置。Ives表示：

"我們估計AI和自動駕駛的機會對特斯拉來說至少價值1萬億美元，我們完全預期在特朗普白宮治下，這些關鍵舉措現在將得到快速推進，因爲馬斯克及其團隊在過去幾年圍繞FSD/自動駕駛遇到的聯邦監管障礙將在特朗普治下顯著清除。"

在AI定位方面，Ives將特斯拉描述爲"當今市場上最被低估的AI概念股"，並將其與英偉達、微軟、OpenAI、Palantir、亞馬遜、Meta和Alphabet等頂級科技公司並列爲長期AI贏家。

儘管前景樂觀，Ives也承認轉型之路並非一帆風順。他總結道：

"羅馬不是一天建成的...特斯拉的自動駕駛和機器人戰略願景也不會如此。將會有許多挫折。

但鑑於其在全球範圍內無與倫比的規模和範圍，我們相信特斯拉有機會主導自動駕駛市場，並在未來將其技術授權給美國和全球其他汽車製造商。"

從更宏觀的角度來看，特斯拉在2025年的獨特定位不容忽視。從電動汽車、AI，再到太空技術、電網技術、隧道，甚至神經接口，馬斯克控制着一個幾乎涵蓋所有對美國在2030年代確保主導地位至關重要的戰略前沿技術帝國。