智通財經APP獲悉，Waymo聯合首席執行官Tekedra Mawakana週二表示，這家Alphabet(GOOGL.US)旗下的叫車公司已實現1000萬次出行，在過去五個月內翻了一番。

Mawakana在谷歌I/O開發者大會上表示：“這些都是付費行程，它們代表着那些真正將Waymo Driver融入日常生活的人。”這1000萬次行程涵蓋了奧斯汀、洛杉磯、舊金山和鳳凰城地區。

Alphabet在4月份的財報中表示，Waymo每週提供超過25萬次付費自動駕駛出租車服務。週一，Waymo表示已獲准將其自動駕駛叫車服務擴展到舊金山灣區的更多地區，包括聖何塞。

Waymo隸屬於Alphabet的“其他投資項目”部門。該部門第一季度整體營收較上年同期下降9%至4.5億美元，營業虧損從上年同期的10.2億美元擴大至12.3億美元。

雖然這些數據涵蓋了多項業務，但Mawakana證實Waymo尚未實現盈利，但該公司“致力於打造可持續發展的業務”。

她表示：“我們正在證明，這是一門可以盈利的生意。有一條通往盈利的道路。”

Waymo面臨着來自特斯拉(TSLA.US)的潛在競爭，特斯拉已承諾下個月在奧斯汀推出其自動駕駛出租車服務。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克週二表示，該服務仍在按計劃推進，公司將首先推出約10輛自動駕駛出租車，如果首次亮相順利，將迅速擴展到數千輛。

馬斯克表示，特斯拉計劃在奧斯汀推出自動駕駛出租車後，將其推廣至洛杉磯和舊金山。他此前曾聲稱，特斯拉對自動駕駛出租車的“通用”策略比Waymo更具雄心。特斯拉主要依靠基於攝像頭的系統和計算機視覺，而不是在其車輛中使用激光雷達等複雜的傳感器。

Mawakana表示，Waymo採取了其認爲的“最安全的道路”。

她表示：“可能有很多方法可以做到，但只有我們做到了。我們每天24小時都在做這件事，已經快5年了。所以對我們來說，真正重要的是關注安全，而不是先關注安全再關注成本——也不是先關注成本再關注安全。”