在第 10-11 段改寫、增加達美航空和美利堅航空的聲明，以及更多關於空中交通管制人員配備的內容

David Shepardson

路透華盛頓5月21日 - 美國聯邦航空管理局（FAA）週二表示，將要求紐約市主要機場之一紐瓦克機場削減航班，此前該局與美國各航空公司舉行了會議，以解決一系列重大幹擾事件後的擁堵問題。

新澤西州的紐瓦克自由國際機場距離曼哈頓約 9 英里(14.5 公里)，幾周來一直在處理一系列混亂的設備故障、跑道施工和空中交通管制人員問題。

美國聯邦航空局的臨時命令沒有具體說明哪些航班將被削減，但表示，與去年秋天批准的航班削減計劃相比，該命令要求根據一天中的不同時段，每小時削減三到七個航班。

聯邦航空局表示，這一行動將 "緩解機場航班過度延誤給公衆出行帶來的巨大不便"。

最近幾周，紐瓦克機場經常出現 5 個小時或更長時間的航班延誤，每天都有數十個航班被取消或延誤。

如果聯邦航空局確定機場有能力在不大幅增加航班延誤的情況下容納更多航班，或者需要進一步減少航班，則可以增加或減少航班。

紐瓦克是美國聯合航空公司UAL.O的主要樞紐 (link)，該公司運營著該機場近 70% 的航班。美聯航已大幅削減了該機場的航班，並在本月表示，希望聯邦航空局施加新的限制，以解決持續不斷的航班延誤問題。

美聯航週二拒絕發表評論。

聯邦航空局表示，上週它與航空公司舉行了爲期三天的一對一會議， (link)，"以便在減少其在機場的運營和滿足每家航空公司的需求之間找到平衡"。

美國航空公司AAL.O表示，它已 "承諾儘自己的一份力量支持更高效的運營"，並提高了其他地方的空中交通人員配備，"這表明迫切需要增加人員"。

達美航空公司DAL.N表示，該公司致力於找到解決紐瓦克挑戰的辦法。

美國聯邦航空局週一通知航空公司需要削減一些額外的航班，但該命令沒有具體說明哪些航班將受到影響。

聯邦航空局的命令允許紐瓦克機場在 6 月 15 日跑道建設基本完工之前，最大到達率爲每小時 28 架飛機，最大起飛率爲每小時 28 架飛機。然後，在 10 月 25 日之前，最高到達和起飛率將升至每小時 34 架飛機。

由於跑道施工將在 6 月 15 日之後的週六繼續進行，因此聯邦航空局將把週六到年底的航班限制在每小時 28 架次。

聯邦航空局表示，在正常情況下，紐瓦克機場每小時可處理 77 個航班。

參加會議的包括美聯航、達美航空、捷藍航空JBLU.O、美利堅航空、阿拉斯加航空ALK.N、精神航空和Allegiant航空ALGT.O。

美國聯邦航空局去年將紐瓦克空域的控制權轉移到了費城，以解決紐約地區的人員配備和交通擁堵問題，該設施也面臨着許多技術問題。

在全國範圍內，聯邦航空局的空中交通管制員人數比目標人數少大約 3500 人。監管紐瓦克地區的目標人員配備水平爲 38 名認證管制員，但目前僅有 24 名到位。

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