智通財經APP訊，中通快遞-W(02057)發佈2025年第一季度業績，收入爲108.915億元(人民幣，下同)，同比增長9.4%。淨利潤爲20.392億元，同比增長40.9%。調整後淨利潤爲22.593億元，同比增長1.6%。歸屬於普通股股東的調整後基本每股美國存托股收益爲2.77元。

2025年第一季度，包裹量爲85.39億件，較2024年同期的71.71億件增長19.1%。截至2025年3月31日，攬件/派件網點數量爲3.1萬餘個。直接網絡合作伙伴數量約6000個。自有幹線車輛數量爲1萬餘輛。其中，9400餘輛爲車長15至17米的高運力車型，而截至2024年3月31日爲9100餘輛。截至2025年3月31日，分揀中心間幹線運輸路線爲3900餘條。分揀中心的數量爲95個，其中91個由公司運營，4個由公司網絡合作伙伴運營。

根據目前的市場和運營情況，公司重申其2025年包裹量指引爲408億至422億件，同比增長20%至24%。

中通創始人、董事長兼首席執行官賴梅松先生表示：“2025年一季度，中通繼續保持行業領先的服務質量水平，實現包裹量85億件和調整後淨利潤23億元。隨着我們在退貨物流領域的深入拓展，同時持續深化與電商平臺及企業客戶的合作，發展包括時效件服務與定製化客戶服務在內的差異化產品，季度散件業務量同比增長46%。”

賴先生補充道：“當前中國快遞行業的競爭已進入白熱化階段，低價值或虧損件量佔比的擴大進一步加劇了行業挑戰。我們在網絡政策制定中始終秉持穩定性與長期性原則。面對激烈競爭，我們正着力強化既有競爭優勢，同時聚焦具有長期價值的增長舉措。”

中通首席財務官顏惠萍女士表示：“受增量補貼增加1毛6分、單票重量下降6分、同時KA單票提升1毛2分的綜合影響，中通核心快遞單票收入下降1毛1分。通過降本增效措施，單票運輸加分揀成本下降9分。管理費用佔收入比爲4.7%。經營性現金流爲24億元，資本支出爲20億元。”

顏女士補充道：“高質量的業務量增長仍是我們的首要目標。中通品牌與網絡合作伙伴相較同行更加健康的盈利水平，源於我們以’同建共享’理念構築的長期共生關係。在確保企業合理利潤的同時，我們着力夯實基礎建設，支持加盟合作伙伴保持長期發展信心，重構末端派送流程以實現降本增效，提升基層快遞員在散件業務中的收益分配。通過多方協同發力，我們將鍛造新的競爭優勢，持續擴大中通在業務量市場份額的領先地位。”