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《今日新聞》將會每天給大家帶來幾條當日重磅新聞，並附上社長的簡單評論。關注“電動車公社”，新能源圈大事小事 看我們就夠啦～

今日新聞要點：

寧德時代港股掛牌上市；

本田發佈2025全球事業規劃；

智己LS9諜照曝光；

1、

寧德時代港股掛牌上市

5月20日，寧德時代在香港聯交所主板正式掛牌上市，股票代碼：03750.HK。

寧德時代董事長兼CEO曾毓羣在上市儀式上表示：“寧德時代不只是一家電池零部件製造商，也是系統解決方案提供者，更致力於成爲一家零碳科技公司。在全球新能源革命的大趨勢下，零碳經濟正快速崛起。寧德時代將成爲全球零碳經濟的開拓者。”

此前，寧德時代已經在A股上市，不過總體來說發行的股票數量並不算多。這輪港股掛牌上市，可以讓寧德時代獲得更多資本支持，爲下一階段進軍全球市場提供有力保障。

2、

本田發佈2025全球事業規劃

近日，本田發佈2025年全球事業規劃，重點涉及智能化、混合動力和純電領域。

智能化方面，本田將自主開發全新一代ADAS，可在導航設定目的地後，協助駕駛員在普通道路（含城市道路）和高速公路上完成加速、轉向操作，運用了AD開發中積累的識別和行動規劃技術，計劃2027年在北美和日本的純電及混動車型上廣泛搭載。在中國市場，本田將與Momenta合作開發適合中國路況的新一代ADAS，並搭載於未來所有全新車型。

混合動力領域，本田將全面升級雙電機混合動力系統“e:HEV”及搭載平臺。中小型車輛系統通過擴大發動機高效工作區間、提高驅動效率，打造全球最高效動力總成，同時減輕車身重量，提升操控穩定性。

成本控制方面，本田將圍繞電池、電機等部件，通過合作共創、提升生產效率、零部件共享等舉措，使混合動力系統成本較2023年車型降低30%以上。

純電領域，受市場增速放緩影響，本田預計2030年純電動車銷量佔比低於此前設定的30%目標；但從長遠看，本田仍認爲純電動車是最佳方案。“Honda 0系列”首款車型將於2026年推出，將採用中央控制域電子電氣架構，與瑞薩電子合作開發高性能SoC。

此外，2027年後推出的主力車型（包括純電動和混合動力），將採用全新H標。

從中國市場看，這幾年比亞迪等自主品牌的崛起，確實給本田這樣的日系品牌帶來了不小的競爭壓力。從這次戰略發佈也可以看出，本田對電動化和智能化變革還是充滿憧憬的，也做出了戰略上的佈局。

大家覺得，本田能跟得上中國品牌的進化速度嗎？

3、

智己LS9諜照曝光

近日，疑似智己LS9諜照曝光。新車定位大6座SUV，或採用增程式動力，有望於今年四季度上市。

外觀方面，目測新車車長在5.2米左右，整體線條較爲平直、並採用懸浮式車頂設計。L型的前大燈組不同於此前的家族式設計語言，側面應用了隱藏式門把手。預計智己LS9會配備線控轉向、第三代線控底盤、以及超大角度的後輪轉向。此外根據網絡消息，智己LS9會首發搭載寧德時代鈉鋰混AB電池，純電續航里程可達450km以上。

從定位來看，智己LS9屬於智己的旗艦產品，主要競品爲理想L9、騰勢N9等車型。足以看出大六座SUV市場現在有多麼火爆，未來的競爭也必然會越來越激烈。