近日，五菱之光EV推出了一款新車型，其續航能力提升至305公里，相比此前版本的201公里有了明顯進步。新款車型將配備容量為30.6千瓦時的磷酸鐵鋰電池，繼續採用四座佈局，電機最大輸出功率為30千瓦。從公開信息來看，新車在外觀設計上基本延續了現款車型的整體風格。前臉採用了封閉式結構，中央設定有充電接口，前包圍兩側加入了通風口設計，前燈組造型不規則。車尾部分也與現款保持一致，採用豎直排列的尾燈設計，尾...
網頁鏈接近日，五菱之光EV推出了一款新車型，其續航能力提升至305公里，相比此前版本的201公里有了明顯進步。新款車型將配備容量為30.6千瓦時的磷酸鐵鋰電池，繼續採用四座佈局，電機最大輸出功率為30千瓦。從公開信息來看，新車在外觀設計上基本延續了現款車型的整體風格。前臉採用了封閉式結構，中央設定有充電接口，前包圍兩側加入了通風口設計，前燈組造型不規則。車尾部分也與現款保持一致，採用豎直排列的尾燈設計，尾...
網頁鏈接免責聲明：投資有風險，本文並非投資建議，以上內容不應被視為任何金融產品的購買或出售要約、建議或邀請，作者或其他用戶的任何相關討論、評論或帖子也不應被視為此類內容。本文僅供一般參考，不考慮您的個人投資目標、財務狀況或需求。TTM對信息的準確性和完整性不承擔任何責任或保證，投資者應自行研究並在投資前尋求專業建議。