John Geddie/Tim Kelly/Yuka Obayashi

路透社東京5月26日 - 匹茲堡郊區大雪紛飛，67 歲的日本新日鐵公司高管森隆弘（Takahiro Mori）與社區領袖們擠在一間雜亂的車庫裏，向他們保證自己不會放棄收購該鎮鋼鐵廠的競標。

就在 1 月初會議的前幾天，美國總統拜登（Joe Biden）阻止了 (link) 新日鐵（Nippon Steel）5401.T 提出的 149 億美元收購美國鋼鐵公司（U.S. Steel）X.N的計劃，兩家公司都表示此舉可能會導致數千個工作崗位和數十億美元的投資。

拜登的繼任者唐納德-特朗普（Donald Trump）也表示反對這一收購計劃，前景一片暗淡。

五個月過去了，該公司首席談判代表的堅持似乎得到了回報，特朗普現在表示他準備支持達成協議。

西米夫林市 70 歲的市長克里斯-凱利（Chris Kelly）說："這是一場漫長而艱苦的戰鬥。"今年 1 月，凱利在自己位於郊區住宅街的車庫兼辦公室接待了莫里。

他說，自新日鐵於 2023 年底首次提出收購以來，他已在多個場合見到過森，包括一週多前在一場美式橄欖球比賽和匹茲堡的一家餐館，當時這位日本高管飛抵匹茲堡，介紹 了收購計劃的最新進展。

新日鐵拒絕對這些會面發表評論。

在新日鐵廣泛努力說服當地工人、官員和美國立法者相信合併計劃的經濟效益的過程中，森是一位在公司工作了 40 年的老員工，他一直是新日鐵的公衆形象代言人，而新日鐵不得不經受政治風暴的考驗。

"擔任公司副董事長兼執行副總裁的森喜朗上週在接受路透社採訪時被問及他個人是如何經受住這場風波的，他平靜而面帶微笑地回答說："我只是有一種強烈的願望，希望以某種方式讓這件事成功。

森說，僅今年年初以來，他就去了美國約 10 次，訪問了鋼鐵重鎮和華盛頓特區，那裏的立法者一直在審議這項交易可能帶來的國家安全風險。

"在飛往目的地的飛機上，我幾乎無法入睡，"他解釋說，他不得不閱讀大量文件，在飛行途中爲會議做準備，回到日本後還要徹夜工作，處理各項任務。

前方可能仍有波折。雖然特朗普表示他支持兩家公司之間 "有計劃的合作"，但 (link)，關於這筆交易的範圍及其對日本公司造成的成本的問題仍然揮之不去。

高風險

對於日本最大的鋼鐵製造商來說，美國鋼鐵公司是其在國內需求下降時全球擴張戰略的核心。

根據世界鋼鐵協會的數據，合併後，按產量計算，美國鋼鐵將成爲世界第三大鋼鐵生產商，僅次於中國寶武鋼鐵集團和盧森堡安賽樂米塔爾MT.LU。

雖然森喜朗參與了該公司在巴西和印度等地的海外擴張，但在大選年收購一家位於關鍵搖擺州賓夕法尼亞州的公司卻帶來了獨特的挑戰。

2023 年 12 月，協議一經宣佈，具有政治影響力的美國鋼鐵工人聯合會（United Steelworkers union）就發表聲明，譴責美國鋼鐵公司將這家歷史悠久的美國公司出售給一家外資企業。

幾周內，拜登與他的競選對手特朗普一起表示反對這一交易，並要求祕密的美國外國投資委員會對這一交易進行兩輪國家安全審查中的第一輪審查。

就在特朗普週五表示支持之前，該工會發表了一份聲明，稱新日鐵是 "一個連續的貿易騙子"，這項交易對美國鋼鐵工人來說將是 "一場災難"。

工會主席大衛-麥考爾（David McCall）在 12 月接受路透社採訪時說，他對日本公司拒絕保證對公司和工人的長期承諾感到沮喪。不過，他認爲在這些會談中與他對立的森是 "有個性的"。

新日鐵與交易對手特朗普之間的交易似乎因資金問題而重回正軌。

路透社上週獨家報道 (link)，新日鐵計劃向美國鋼鐵公司的業務投資 140 億美元，其中包括投資 40 億美元新建一座鋼鐵廠。

但至少在匹茲堡當地，1992 年獲得賓夕法尼亞大學沃頓商學院碩士學位的森的堅持和個人魅力也給他遇到的一些人留下了深刻印象。

市長凱利說："他們接受了匹茲堡這座城市的一切，"他回憶說，去年兩人蔘加匹茲堡鋼人美式足球隊的比賽時，莫里一邊大喊一邊揮舞毛巾表示支持。

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