智通財經APP獲悉，儘管電動汽車時代正逐漸臨近，但像好市多(COST.US)、山姆會員商店(Sam's Club)和沃爾瑪(WMT.US)這樣的大型零售商卻仍在積極拓展燃料業務。這些大型倉儲式商店——傳統上並不經常涉足加油機銷售領域——如今正轉型成爲加油機巨頭：延長營業時間、增加汽車容量以及建設更多基礎設施。

關注燃料行業的專家們認爲，這一現象並不令人意外。National Business Capital 首席執行官喬·坎貝拉託(Joe Camberato)指出，“目前來看，世界仍然高度依賴汽油而非電動汽車。儘管大家都預期電動汽車轉型將迅速發生，但類似這樣的重大行業變革往往需要數十年時間才能完成。電動汽車基礎設施尚未完善，充電站和電力供應仍然不足。”

“在此期間，燃料行業仍蘊含着可觀的利潤空間。變革雖將來臨，但進程遠比人們預測的要緩慢，”他補充道。

爲支撐這一觀點，沃爾瑪今年計劃在美國各地開設超過 45 個新加油站。據沃爾瑪發言人阿曼達·坎圖(Amanda Cantu)介紹：“今年新開設的加油站將分佈於 34 個州，涉及超過 450 家門店，且沃爾瑪加油站和便利站的運營地點與墨菲美國加油站(MUSA)的門店互不重疊。”

她還透露，“沃爾瑪的一站式商店爲顧客提供低價加油服務。沃爾瑪+會員每加侖汽油可節省高達 10 美分。此外，沃爾瑪加油站和便利站還供應各類即買即走商品。”

儘管好市多和美國達樂公司(DG.US)尚未回應置評請求，但今年早些時候，好市多宣佈將延長其會員專屬加油中心的營業時間，多數加油中心的關門時間從晚上 9 點推遲至晚上 10 點，遠超商店通常下午 6 點的關門時間。

好市多首席執行官羅布·瓦克里斯(Rob Vachris)在 3 月份與投資者的收益電話會議上表示，“總體而言，我們的加油站現在比以往開放時間更晚，部分加油站的營業時間也提前開始。”

美國達樂在燃料領域的拓展步伐則相對謹慎，最初僅在阿拉巴馬州設立試點店，目前已擴展至 40 多家門店，主要集中在南部地區。

然而，根據 Placer.ai 的客流量估計，購買非必需商品和服務的零售商數量有所增長，連鎖店之間的競爭也日益激烈。分析公司 Placer.ai 的研究主管伊麗莎白·拉方丹(Elizabeth Lafontaine)指出，“零售商正尋找激勵消費者放棄競爭對手的方法，而增加加油站或其他服務無疑是連鎖店可利用的一種有力槓桿。”

“我們的數據還表明，自疫情爆發以來，便利店渠道與其他非必需品零售商之間的顧客交叉訪問量有所上升。零售連鎖店可能正試圖收回部分流量。”她補充道。

加油站與百貨商店的融合趨勢

威奇托州立大學 W. Frank Barton 國際商務講席教授、國際戰略專家烏莎·哈利(Usha Haley)對燃料行業有着深入研究。她指出，零售巨頭在爭奪價格敏感型消費者時，採取了相似的戰略。由於這些公司的營業利潤率通常低於 3%，因此每家企業都不敢冒險讓競爭對手搶佔先機。

“沃爾瑪進軍加油領域，顯示出其正努力與好市多在加油業務方面的成功競爭。截至 2024 年，加油業務約佔其總銷售額的 12%。不過，沃爾瑪的加油站將對所有顧客開放，而好市多和山姆會員商店則僅限會員進入，這可能會擴大沃爾瑪的客戶覆蓋面並提升收入。”哈利說道。

她還補充稱，另一方面，好市多在美國關稅問題上效仿沃爾瑪，要求中國供應商承擔成本，但由於利潤率已經非常低，他們拒絕了。沃爾瑪現在承認，可能不得不將關稅成本轉嫁給消費者，並預計銷售額將下降。汽油銷售可以在一定程度上緩解這一衝擊。

哈利還提到，“鑑於預計在特朗普總統政策下汽油價格最初會下降，沃爾瑪計劃藉此彌補部分關稅造成的損失，隨後汽油價格可能會再次上漲。”

爲零售商提供人工智能分析的 SymphonyAI 首席執行官馬尼什·喬杜裏(Manish Choudhary)表示，由於天然氣仍是絕大多數消費者正在購買的產品，即使是非傳統燃料零售商投資天然氣也是合理的。

“零售商投資加油站的趨勢反映了更廣泛的行業動向，即擴大傳統雜貨店或零售店之外的服務範圍，強調滿足客戶需求。”他指出，通過投資加油站，零售商能夠進一步增強客戶忠誠度，併爲購物者提供在購買一週所需雜貨的地點附近加油的便利。

在受到供應鏈問題、關稅和通貨膨脹困擾的零售業中，汽油業務成爲一個相對穩定的贏家。喬杜裏表示，“隨着消費者的期望在關稅和市場指數波動中不斷變化，零售商被迫尋找新方式來培養忠誠度、提供卓越的客戶體驗並增強每個客戶接觸點。”

SymphonyAI 的新雜貨情緒指數強調了培育客戶羣體的重要性，因爲忠實購物者的行爲對整體情緒有着顯著影響。

喬杜裏還解釋稱，部分零售商可能押注未來電動汽車充電站將幾乎完全取代加油泵。這爲他們帶來了拓展業務的潛在機會。

他指出，“電動汽車的普及將爲零售商帶來另一個機遇。傳統加油站平均需要七分鐘，而電動汽車充電可能需半小時甚至更長時間，即使採用快速充電技術也是如此。延長的停車時間也爲零售商提供了吸引顧客進店的獨特機會。”

因此，儘管零售商看似在通過增加汽油業務來回歸傳統，但他們實際上是在押注未來，希望您在爲汽車充電時使用其服務，而車輛則停放在他們的停車場。