轉自：中國水運網

記者從泉州海關獲悉， 5月22日，經泉州海關監管，一票重50噸、貨值6萬美元的進口乙烯-乙酸乙烯酯共聚物（EVA）聯運全程提單貨物，搭乘“SWAN LAKE”號貨輪抵達廈門東渡海天碼頭，經東渡口岸轉關至晉江陸地港順利通關，這是泉州口岸首票進口的多式聯運全程提單貨物，表明多式聯運全程提單進口業務在泉州順利落地，對保障泉州口岸產業鏈供應鏈暢通意義十分重大。

該模式實現了“一單制”和集裝箱運輸“不換箱、不開箱、一箱到底”的“一箱制”的服務模式。此前，進口一票貨物要對接港口、公路等，開具多張貨運單據，發貨方與承運人之間單證交接繁瑣，而在“一單制”“一箱制”模式下，一張貨運單據便可在運輸各環節順暢流轉，從而提升聯運效率、減少中轉停滯、實現降本增效。

目前，晉江陸地港已於2019年1月獲聯合國港口代碼（CNJJD），集國際陸港、國際快郵件、市場採購等多種業態於一身，陸續與省內11個外貿集裝箱海港碼頭建立物流信息聯網共享，並實現與福州、廈門、廣州、上海等多個國際空港口岸無縫銜接，有2000多家外貿企業入港開展進出口業務，具備開展進口多式聯運全程提單業務的良好基礎。

通過“進千企、解千題”活動獲知企業訴求後，泉州海關成立工作專班，針對進口聯運全程提單業務開展前期研判，充分評估通關時間和模式，量身定製監管方案；對企業開展“一對一”海關物流監管政策解讀，並全程指導幫助企業解決通關過程中的難題，不斷優化政策供給和服務方式，打通陸海連接的“最後一公里”；密切與口岸海關聯繫溝通，採用海關智能安全鎖的方式，對貨物實施“即到、即查、即放”的通關保障機制，真正實現了“物暢其流”的目標，保障產業鏈供應鏈安全，助力泉州外貿可持續、高質量發展。

“感謝海關高效便捷服務！該票貨物成功運抵，開拓了一條全新低成本、高效率的國際物流新通道。新通道的運輸時間比原來快了1-2天，運輸費用減少了20%以上”。晉江陸地港港務有限公司執行董事李圓圓高興地說。“下一步，我們將針對泉州製造業發達，民營經濟活躍，對原材料進口需求旺盛等情況，持續擴大進口量，爲企業拓展國際市場提供穩定的原料供應鏈。”

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