世界首富馬斯克正將全部的精力重新放到電動車和火星事業上。
他周六在社交媒體上發帖稱，自己已經重新回到7x24小時工作的狀態，還要「睡在會議室、服務器機房或工廠裏」。馬斯克表態稱：「我必須全神貫注於X/xAI和特斯拉，還有下周的星艦發射，因為我們正推出關鍵技術。」
據報道，馬斯克2022年斥資440美元買下的社交媒體平台X又在周六出現大規模宕機事件。而此前在周四也曾出現短時間宕機，可能與公司租用的俄勒岡州數據中心發生火災有關。
馬斯克周六強調，本周社交媒體平台X出現運行中斷，顯示亟需進行重大運營改進。平台應該有應對故障的災備冗餘，但未能起效。
上個月特斯拉的財報也顯示，一季度銷售額出現兩位數百分比下滑，利潤更是按年暴跌71%。
在上個月舉行的特斯拉 2025 年第一季度財報電話會議上，馬斯克曾指出，從 5 月開始，他在 DOGE 的工作時間將大幅減少。他預計每周僅會花費一兩天時間處理政府事務，其餘時間將全部投入到特斯拉的各項業務中。
特斯拉、SpaceX眼下的確處於一系列重大突破的關鍵節點上。
據馬斯克介紹，特斯拉近期的重點項目包括：在奧斯汀推出機器人出租車平台、推出 Cybercab，以及在上半年推出幾款價格親民的新車型。這些項目對於特斯拉的未來發展至關重要，需要他投入大量精力。
同時對於年過半百的馬斯克而言，他的火星夢想也進入關鍵衝刺階段。
在之前連續兩次試飛以爆炸收尾後，SpaceX獲批最早於下周執行「星艦」第9次試飛。本月早些時候，馬斯克也透露，他將在德州火箭基地Starbase發表一場「闡述火星遊戲計劃」的直播演講。
雖然SpaceX的衛星互聯網業務依然勢頭兇猛——今年迄今已經發射了上千顆衛星，但公司正在承受美國國家航空航天局的施壓，要求他們儘快滿足載人月球登陸的條件。要實現這一步，SpaceX需要證明飛船能夠在地球軌道安全地載人飛行，同時要飛往月球，還得檢驗太空燃料補給等一系列關鍵能力。
對馬斯克個人而言，登陸火星纔是他的終極願景。他曾表示希望藉着2026年地球與火星相對位置較近的窗口期，向火星派遣一支飛船艦隊。這也是促使他迫切迴歸SpaceX、主導星際飛船研發，以確保公司保持高速發展步伐的主要原因之一。